Jako że uszkodziłem silnik w swoim pojeździe elektrycznym kupiłem drugi,
używany, rozebrałem go przed montażem i widzę że jego komutator jest
jakby lekko przegrzany, kilka sekcji ma luzy z wolnej strony, po śladach
wytopienia widzę że siła odśrodkowa zwarła je do szczotkotrzymaczy i
obudowy, jest w lepszym stanie od mojego ale obawiam się że długo nie
pożyje a szczotki mi zetrze w moment. Do głowy przyszedł mi w zasadzie
jeden pomysł - unieruchomić końcówki komutatora tylko nie bardzo mam
pomysł czym, naciąć rowek i sznurek? Żywica widzę że nie wytrzymuje
temperatury. Jest tu jakiś spec od tego typu silników?.

--
AlexY
http://faq.enter.net.pl/simple-polish.html
http://www.pg.gda.pl/~agatek/netq.html