Podsumowanie artykułu, wskaźnik temp silnika oszukuje.
https://autokult.pl/30850,problem-z-nowoczesnymi-sil
nikami-bardzo-trudno-je-rozgrzac

"Chciałem też pokazać, dlaczego w jednostkach turbodoładowanych dochodzi
do awarii, choć jeździ się poprawnie. Nie zdziwcie się, że po kilkunastu
tysiącach kilometrów pod korkiem zbierze się kremowa papka. To
niekoniecznie uszkodzona uszczelka pod głowicą. To może być następstwem
jazdy na krótkich dystansach z niedogrzanym motorem. To wiadomość o
treści: "rozgrzej mnie choć raz na jakiś czas" - wysłana wprost z miski
olejowej."


--
Pozdr
Janusz