On Sat, 10 Jan 2026 18:16:14 +0100, Jarosław
Sokołowski<j...@l...waw.pl> wrote:
> Przeszło dwadzieścia lat temu było wielkie wzmożenie związane
> z superkondensatorami, które mogłyby popędzać samochody albo

Jest wiele spekulacji, że Donut battery to jakiś rodzaj
superkondesatora ale przecież nadal kondensator to nie akumulator.
Jak kondensator (nawet taki super) miałby przeskoczyć właściwości
akumulatora?

--
Marek

do góry

Pan Marek napisał:

>> Przeszło dwadzieścia lat temu było wielkie wzmożenie związane
>> z superkondensatorami, które mogłyby popędzać samochody albo
>
> Jest wiele spekulacji, że Donut battery to jakiś rodzaj
> superkondesatora ale przecież nadal kondensator to nie akumulator.

Dlaczego zatem nie napisali, że kondensator? Bo by inaczej prości
ludzie nie zrozumnieli o co chodzi? Przy tamtym wzmożeniu tylko
jedna firma zachowywała się poważnie. Ale wokół wyrosło trochę
takich, co też twierdziły, że już za momencik, ale w ogóle nie
pisały na temat tego, jak to zrobią. Może też jacyś na ich temat
spekulowali, ale ja uważam, że w podobnych sytuacjach nie warto.

> Jak kondensator (nawet taki super) miałby przeskoczyć właściwości
> akumulatora?

Jeśli chodzi o upakowanie energii, to nie tak bardzo. Kilkadziesiąt
procent -- nie więcej, niż dwukrotnie. To wprost wynika z własności
fizycznych stosowanych ceramik. Ale trwałość przeskakuje się
z wielka gracją -- w kondensatorze "nic się nie rusza", czyli nie
ma przemian chemicznych zmieniających strukturę. Wtedy mówiono
o milionie cykli, co w zasadzie oznacza wengi-wengi albo "tak dużo,
że nie warto o tym gadać". Kilkuminutowy czas ładowania też wynika
tylko z ograniczeń (rezystancja) metalowych doprowadzeń.

--
Jarek

do góry

On Sun, 11 Jan 2026 11:20:48 +0100, Jarosław
Sokołowski<j...@l...waw.pl> wrote:
> Dlaczego zatem nie napisali, że kondensator?

Bo to prawdopodobnie ściema. Na razie zakrywają się tajemnicą
przedsiębiorstwa (zatrudniającego 9 osób). Przypominam że rok temu
ich CEO ogłosił, że mają superinteligencję AI ze samoświadomością.
Takie ładne grafiki pokazywał, że ich sieci neuronowe są ułożone w
kształt mózgu i to pomaga.

> Jeśli chodzi o upakowanie energii, to nie tak bardzo. Kilkadziesiąt
> procent -- nie więcej, niż dwukrotnie. To wprost wynika z własności


Dla porównania:
Li-ion: 200-300 Wh/kg
superkondensator: 5-10 Wh/kg
Przecież to jest żałość.

(Super)kondensator nie jest i nie będzie magazynem energii, bo
przechowuje energię w polu elektrycznym (w polu warstwy jonowej ale
nadal bardzo niska gęstość),
ma twarde limity napięcia i geometrii,
szybko się rozładowuje, napięcie nie jest stabilne.
Może być chwilowym źródłem mocy ale nie energii (chyba, że na
sekundy).

W czym superkondensator miałby pomoc w elektromobilności?

Super kondensatory maksymalnie zmniejszają odległość ładunków,
maksymalnie zwiększają powierzchnię,
czasem dodają szybką chemię powierzchniową, przez to są lepsze niż
kondensatory, ale nigdy nie staną się akumulatorami.

--
Marek

do góry

Pan Marek napisał:

> Bo to prawdopodobnie ściema.

Sensacja! Ktoś w internetach ściemę puścił!
Trzeba o tym na pl.misc.elektronika napisać!

--
Jarek

do góry

On Sun, 11 Jan 2026 19:31:48 +0100, Jarosław
Sokołowski<j...@l...waw.pl> wrote:
> Trzeba o tym na pl.misc.elektronika napisać!

To jest moje zdanie, mogę się np. mylić. A ciekawe jest zdanie
innych, z tego powodu też nie warto napisać?

W tej chwili w branży wrze w tym temacie. Jak widać (mimo, że to
prawdopodobnie ściema) warto o tym mówić.

--
Marek

do góry

Pan Marek napisał:

>> Trzeba o tym na pl.misc.elektronika napisać!
>
> To jest moje zdanie, mogę się np. mylić. A ciekawe jest
> zdanie innych, z tego powodu też nie warto napisać?

Usenet już taki jest, że można tu pisać nawet bez powodu.

> W tej chwili w branży wrze w tym temacie.

W branży Tik-Toka? Czy Instagrama?

--
Jarek

do góry

W dniu 2026-01-11 o 19:22, Marek pisze:
> On Sun, 11 Jan 2026 11:20:48 +0100, Jarosław
> Sokołowski<j...@l...waw.pl> wrote:
>> Dlaczego zatem nie napisali, że kondensator?
>
> Bo to prawdopodobnie ściema. Na razie zakrywają się tajemnicą
> przedsiębiorstwa (zatrudniającego 9 osób).

Na szybko EEStor.
52.22 kWh of electrical energy. ... storage is 281.56 pounds

https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family
/036000526/publication/US7466536B1?q=pn%3DUS7466536

>> Jeśli chodzi o upakowanie energii, to nie tak bardzo. Kilkadziesiąt
>> procent -- nie więcej, niż dwukrotnie. To wprost wynika z własności
>
>
> Dla porównania:
> Li-ion: 200-300 Wh/kg
> superkondensator: 5-10 Wh/kg
> Przecież to jest żałość.
>
> (Super)kondensator nie jest i nie będzie magazynem energii, bo
> przechowuje energię w polu elektrycznym (w polu warstwy jonowej ale
> nadal bardzo niska gęstość),
> ma twarde limity napięcia i geometrii,
> szybko się rozładowuje, napięcie nie jest stabilne.
> Może być chwilowym źródłem mocy ale nie energii (chyba, że na sekundy).
>
> W czym superkondensator miałby pomoc w elektromobilności?
>
> Super kondensatory maksymalnie zmniejszają odległość ładunków,
> maksymalnie zwiększają powierzchnię,
> czasem dodają szybką chemię powierzchniową, przez to są lepsze niż
> kondensatory, ale nigdy nie staną się akumulatorami.
>

do góry