On Sun, 11 Jan 2026 11:20:48 +0100, Jarosław
Sokołowski<j...@l...waw.pl> wrote:
> Dlaczego zatem nie napisali, że kondensator?

Bo to prawdopodobnie ściema. Na razie zakrywają się tajemnicą
przedsiębiorstwa (zatrudniającego 9 osób). Przypominam że rok temu
ich CEO ogłosił, że mają superinteligencję AI ze samoświadomością.
Takie ładne grafiki pokazywał, że ich sieci neuronowe są ułożone w
kształt mózgu i to pomaga.

> Jeśli chodzi o upakowanie energii, to nie tak bardzo. Kilkadziesiąt
> procent -- nie więcej, niż dwukrotnie. To wprost wynika z własności


Dla porównania:
Li-ion: 200-300 Wh/kg
superkondensator: 5-10 Wh/kg
Przecież to jest żałość.

(Super)kondensator nie jest i nie będzie magazynem energii, bo
przechowuje energię w polu elektrycznym (w polu warstwy jonowej ale
nadal bardzo niska gęstość),
ma twarde limity napięcia i geometrii,
szybko się rozładowuje, napięcie nie jest stabilne.
Może być chwilowym źródłem mocy ale nie energii (chyba, że na
sekundy).

W czym superkondensator miałby pomoc w elektromobilności?

Super kondensatory maksymalnie zmniejszają odległość ładunków,
maksymalnie zwiększają powierzchnię,
czasem dodają szybką chemię powierzchniową, przez to są lepsze niż
kondensatory, ale nigdy nie staną się akumulatorami.

--
Marek