Użytkownik "RadoslawF" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:omjtjh$mqs$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2017-08-11 o 04:16, J.F. pisze:
>>> Zmień swoje źródła.
>>> https://archiwum.allegro.pl/oferta/kartki-na-olej-na
pedowy-i6657068870.html
>>
>> To jakies inne kartki. Dla hurtowych odbiorcow ?
>> Ile tam jest litrow ?

>Jeśli dobrze widzę to 50 litrów.
>Pod nadrukiem w kolorze tych szlaczków z tła.

czyli dla duzej ciezarowki :-)

>> I nie pamietam - prywatny posiadacz diesla dostawal takie, tankowal
>> na benzynowa, czy mogl kupic bez kartek ... bo tych prywatnych
>> diesli to imo na lekarstwo bylo :-)

>Nawet jakiś czas obowiązywał zakaz sprzedaży ciężarówek w dizlu
>osobom prywatnym. Zmienili jak się okazało że trzeba utylizować
>pierwsze jelcze.

Ciekawe jaki to mialo cel.

>Rolnicy to kupowali na beczki od kierowców, za pół ceny państwowej.
>Ale może w żniwa jeździli i tankowali w CPNie.

Mial beczki w stodole.

>A jak dostał kartki to na nich pisało na jakie paliwo i innego
>mu nie zatankowali, przynajmniej oficjalnie.

No ale posiadacz osobowego diesla jednego kuponiku na 50l nie dostal.
Pewnie byly i mniejsze kupony, ale pasowaloby, zeby dostal kartke jak
na benzyne.

Byly i takie ?

J.

do góry

W dniu 2017-08-11 o 10:13, Tomasz Pyra pisze:

>>> Bo technicznie to ten diesel z Żuka pewnie by się i nawet zmieścił do
>>> 125p/Poloneza.
>> \
>>
>> Diesel w Żuku?!
>> Chyba jakiś prototyp?
>
> A ten?
> http://allegro.pl/zuk-silnik-2-4-d-andoria-4c90-gwar
ancja-i6768871204.html
>
> W sumie to ja nie wiem - "znam" tylko jeden egzemplarz Żuka i był z
> dieslem. Może i prototyp, ale nie sądzę ;)

https://pl.wikipedia.org/wiki/4C90
O seryjnych egzemplarzach Żuka czy Nysy z takim silnikiem nie
słyszałem. Wikipedia twierdzi że Żuki były.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2017-08-11 o 11:41, RadoslawF pisze:

>
> https://pl.wikipedia.org/wiki/4C90
> O seryjnych egzemplarzach Żuka czy Nysy z takim silnikiem nie
> słyszałem. Wikipedia twierdzi że Żuki były.
>
>
Co prawda miałem tylko Żuki benzynowce, ale jeździłem sporo Żukiem
blaszanką z silnikiem 4c90, skrzynia 4-biegowa.
Mój ostatni Żuk był rocznik 1992, benzyna. Ale z mnóstwem części już od
diesla. Widocznie produkcja wtedy szła równolegle. Sporo problemów to
stwarzało. Ani od typowej benzyny, ani od diesla nie pasowała rura
wydechowa. Raz jeden robiłem wydech na zamówienie i to nie był tuning,
ale konieczność :)

Nysy diesla nie widziałem.

--
viktorius

do góry

Użytkownik "RadoslawF" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:omju4c$nbi$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2017-08-11 o 10:13, Tomasz Pyra pisze:
>> Diesel w Żuku?!
>> Chyba jakiś prototyp?
> A ten?
> http://allegro.pl/zuk-silnik-2-4-d-andoria-4c90-gwar
ancja-i6768871204.html
> W sumie to ja nie wiem - "znam" tylko jeden egzemplarz Żuka i był z
> dieslem. Może i prototyp, ale nie sądzę ;)

>https://pl.wikipedia.org/wiki/4C90
>O seryjnych egzemplarzach Żuka czy Nysy z takim silnikiem nie
>słyszałem. Wikipedia twierdzi że Żuki były.

Twierdzi nawet, ze od 1991.

A od kiedy robili ten silnik ? Jakos dziwnie brak danych.
Czyzby wszystkie szly do Honkera ?

A skad w ogole nazwa "Honker" ?

J.

do góry

W dniu 2017-08-11 o 11:12, RadoslawF pisze:

> Pamięć jest zawodna, pomyliłeś Kamazy z Ziłami.
Absolutnie, to były Kamazy.

do góry

Użytkownik "adam" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:omk13p$q18$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2017-08-11 o 11:12, RadoslawF pisze:
>> Pamięć jest zawodna, pomyliłeś Kamazy z Ziłami.
>Absolutnie, to były Kamazy.

Kamazy pamietam.
Zil niezbyt. Ale ciezarowki mnie nie interesowaly.

Ale na jakim paliwie jezdzily, to nie mam pojecia.

J.

do góry

W dniu 2017-08-11 o 12:32, adam pisze:

>> Pamięć jest zawodna, pomyliłeś Kamazy z Ziłami.
> Absolutnie, to były Kamazy.

Ciężarowe Kamazy od zawsze były na ropę.
Nic w tym dziwnego bo zaczęto je produkować w 76 roku.
My ciężarówki na ropę zaczęliśmy produkować w latach sześćdziesiątych.
Natomiast tekst o o rosyjskich ciężarówkach na benzynę
przerabianych potem na ropę pasuje jak ulał do Ziła.
Konkretnie do Ziła 130 w nieśmiertelnym biało niebieskim
malowaniu. :-)


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2017-08-11 o 11:40, J.F. pisze:

>>>> Zmień swoje źródła.
>>>> https://archiwum.allegro.pl/oferta/kartki-na-olej-na
pedowy-i6657068870.html
>>>>
>>>
>>> To jakies inne kartki. Dla hurtowych odbiorcow ?
>>> Ile tam jest litrow ?
>
>> Jeśli dobrze widzę to 50 litrów.
>> Pod nadrukiem w kolorze tych szlaczków z tła.
>
> czyli dla duzej ciezarowki :-)

Pamięć bywa zawodna ale na ropę widziałem 50 i 20 a na etylinę
20 i 10. Ale jeśli nie widziałem nie oznacza że nie było innych.
W firmie był jeszcze jeden Ził130 na benzynę. Legendy opowiadali
ile kierowca dał żeby załatwić nie wymienianie silnika na ropniaka
w ramach remontu.
To był generalnie samochód szczególnej troski.
Normy miał w tabelce, tona różnicy w wadze ładunku i już
inna norma. W zimie pracował jako piaskarka, pół tony rozrzutnika
i max pół tony piasku. Ale najczęściej stał pod płotem a
kierowca leżał pod nim i kręcił licznik. Normę miał ponad
trzydzieści litrów niebieskiej na sto kilometrów.

>>> I nie pamietam - prywatny posiadacz diesla dostawal takie, tankowal
>>> na benzynowa, czy mogl kupic bez kartek ... bo tych prywatnych diesli
>>> to imo na lekarstwo bylo :-)
>
>> Nawet jakiś czas obowiązywał zakaz sprzedaży ciężarówek w dizlu
>> osobom prywatnym. Zmienili jak się okazało że trzeba utylizować
>> pierwsze jelcze.
>
> Ciekawe jaki to mialo cel.

Ograniczenie prywatnej przedsiębiorczości przez państwo.

>> Rolnicy to kupowali na beczki od kierowców, za pół ceny państwowej.
>> Ale może w żniwa jeździli i tankowali w CPNie.
>
> Mial beczki w stodole.
>
>> A jak dostał kartki to na nich pisało na jakie paliwo i innego
>> mu nie zatankowali, przynajmniej oficjalnie.
>
> No ale posiadacz osobowego diesla jednego kuponiku na 50l nie dostal.
> Pewnie byly i mniejsze kupony, ale pasowaloby, zeby dostal kartke jak na
> benzyne.
>
> Byly i takie ?

Pewnie były.
W firmie na ropę to były ciężarówki i ciężki sprzęt więc
ja widziałem tylko 50 i dwudziestki. Były dwa cygańskie Ara na
ropę ale tego nikt w trasę nie wysyłał.


Pozdrawiam

do góry

Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:598c80d3$0$662$6...@n...neostrada.
pl...
Użytkownik "RadoslawF" napisał w wiadomości grup
W dniu 2017-08-10 o 13:47, adam pisze:
[...]
>>> W każdym razie w latach 70-tych, kiedy nie było internetu, media
>>> tylko rządowe, to krążyły opowieści o legendarnym konstruktorze.
>>> Skądś się wzięły.

>>Zastanów się czy aby na pewno te legendy znasz z lat 70 a nie 90?
>>Ja mam wrażenie że legenda powstała dzisiaj kiedy mało kto
>>potrafi ocenić rynkową przydatność tego "komputera".

>Mi sie wydaje, ze legenda powstala w latach 80-tych.
>I wydaje mi sie, ze uslyszalem o tym w telewizji, rzadowej.

O, macie
https://www.youtube.com/watch?v=qCBooD5w11c

Kronika Filmowa 1981/13a
Jakby nie patrzec - rzadowa. Ale taka jakas niezbyt prorzadowa :-)
I cala Polska wie.

https://www.youtube.com/watch?v=FuFJseXapVA

J.

do góry

W dniu 2017-08-11 o 15:14, RadoslawF pisze:
> W dniu 2017-08-11 o 12:32, adam pisze:
>
>>> Pamięć jest zawodna, pomyliłeś Kamazy z Ziłami.
>> Absolutnie, to były Kamazy.
>
> Ciężarowe Kamazy od zawsze były na ropę.
> Nic w tym dziwnego bo zaczęto je produkować w 76 roku.
> My ciężarówki na ropę zaczęliśmy produkować w latach sześćdziesiątych.
> Natomiast tekst o o rosyjskich ciężarówkach na benzynę
> przerabianych potem na ropę pasuje jak ulał do Ziła.
> Konkretnie do Ziła 130 w nieśmiertelnym biało niebieskim
> malowaniu. :-)

Masz rację, jednak ta pamięć jest zawodna. Poszukałem zdjęć, i
rzeczywiście, chyba ZIŁ

do góry