sprawa już w mediach oficjalnie od tygodnia, ale rozmowy widocznie już
trwają od jakiegoś czasu.
Dla niewtajemniczonych - GM i PSA od jakiegoś czasu już pracowało nad
wspólną płytą dla swoich aut - patrz np. C5 i Insignia

http://www.forbes.pl/psa-przejmie-opla-niemcy-i-bryt
yjczycy-zaniepokojeni,artykuly,210886,1,1.html

i chyba coraz bliżej:
- GM odłożył uruchomienie nowej fabryki Diesli w Tychach na przyszły rok
- Merkel stara się by w Niemczech pozostała bez zmian liczba miejsc pracy
- pielgrzymki z UK w sprawie zachowania fabryk Vauxhalla

a nasze ministerstwo gospodarki nabiera wody w usta odnośnie pytań co z
fabryką Opla w Gliwicach.

"Czy rząd Polski dostał gwarancje, że inwestycja w Tychach zostanie
zakończona w razie przejęcia Opla przez PSA? - zapytaliśmy w
poniedziałek na konferencji prasowej.

Wiceminister rozwoju Jadwiga Emilewicz, która nadzoruje przemysł
motoryzacyjny, nie odpowiedziała nam.

Gdy jednak kolejny dziennikarz powtórzył pytanie o przyszłość polskich
fabryk Opla, Emilewicz wyznała: - Chciałam zręcznie uniknąć odpowiedzi...

Potem Emilewicz stwierdziła, że rząd utrzymuje stały kontakt z GM, nie
wskazując jednak, na jakim szczeblu są to kontakty. A pytana o kontakty
z PSA, zastępczyni wicepremiera Morawieckiego, odparła: - Jesteśmy z
kontakcie z były i obecnym właścicielem fabryk.

Obecnie fabryki w Gliwicach i Tychach należą do Amerykanów, więc ze słów
Emilewicz wynikało, że rząd PiS nie kontaktował się w sprawie
przyszłości tych fabryk z Francuzami."

http://wyborcza.pl/7,155287,21395997,rzad-milczy-o-p
rzyszlosci-fabryk-opla-po-przejeciu-przez-peugeot.ht
ml