Tak z ciekawości zacząłem oglądać strony naszych koncernów paliwowych, żeby
znaleźć odpowiednie na te mrozy paliwo (ON) i mieć pewność, że nie wleję
jakiegoś badziewia.
No i okazuje się, że na stronach Orlenu, BP czy Statoilu można wyczytać, że
ich paliwa są super i hiper, albo że po spalaniu wydziela się mniej CO2
(jakbym jeździł po stacjach szukając mniej trującego paliwa...).
Na Statoilu można jedynie znaleźć informację, że jest coś takiego jak Diesel
Gold Zimowy. Diesel Gold Arktyczny oraz Supra Diesel Zimowy. Oczywiście zero
informacji o temperaturach... Są po prostu "Zimowe". Oczywiście nie ma
informacji, czy na wszystkich stacjach jest każdy rodzaj paliwa (mam
wątpliwości, zdaje się że np. na stacji w Warszawie przy Powstańców Śląskich
są tylko 3 rodzaje paliwa z bodaj 7 w ofercie...
Tylko Lotos ma konkretną informację, że ich zimowe paliwo mętnieje przy -22
st.C i zamarza przy -32. I to jest konkret. No i można znaleźć informację,
na których stacjach jakie paliwo jest sprzedawane...
Chyba specjalnie podjadę, bo nie warto przy tych mrozach ryzykować...
A reszta niech się goni i nadal podaje zawartość CO2 w wydychanym
powietrzu... :-)
T.

do góry

Użytkownik "T." napisał w wiadomości grup
>No i okazuje się, że na stronach Orlenu, BP czy Statoilu można
>wyczytać, że ich paliwa są super i hiper, albo że po spalaniu
>wydziela się mniej CO2 (jakbym jeździł po stacjach szukając mniej
>trującego paliwa...).

Niektorzy jezdza. ALe oni raczej za Odra mieszkaja :-)

>Na Statoilu można jedynie znaleźć informację, że jest coś takiego jak
>Diesel Gold Zimowy. Diesel Gold Arktyczny oraz Supra Diesel Zimowy.
>Oczywiście zero informacji o temperaturach... Są po prostu "Zimowe".
>Oczywiście nie ma informacji, czy na wszystkich stacjach jest każdy
>rodzaj paliwa (mam wątpliwości, zdaje się że np. na stacji w
>Warszawie przy Powstańców Śląskich są tylko 3 rodzaje paliwa z bodaj
>7 w ofercie...

Gdzies na stronach Orlenu specyfikacja byla, to pewnie i nadal jest.
Tam sie doczytasz roznic miedzy zimowym (chyba -20) a arktycznym
(-35).
Oczywiscie nadal nie wiesz co kupisz - dystrybutor na stacji z ON jest
jeden, latem leja letni, zima zimowy, arktyczny nie wiadomo kiedy.

Reszta "markowych" stacji leje paliwo z orlenu ... ale kto ich tam
wie, moze i mieszaja jakis dodatek.

>Tylko Lotos ma konkretną informację, że ich zimowe paliwo mętnieje
>przy -22 st.C i zamarza przy -32. I to jest konkret. No i można
>znaleźć informację, na których stacjach jakie paliwo jest
>sprzedawane...
>Chyba specjalnie podjadę, bo nie warto przy tych mrozach ryzykować...

A tak z ciekawosci nalej probke do sloika i wsadz do zamrazarki.
IMO - metnienie to przy znacznie nizszej temperaturze zachodzi, tzn
wyzszej, tzn ok -10.
Ale chyba nie przeszkadza, bo by pol Polski stalo :-)

Fachowo to sie chyba nazywa "temperatura zablokowania zimnego
filtra" - ale tego sie chyba na oko nie stwierdzi.

I nawet dodatek nie zmienia jakos istotnie tej temperatury metnienia,
choc chetnie bym to powtorzyl z lepszym wyposazeniem.

J.

do góry

Olej napędowy sprzedawany w Polsce musi spełniac normę PN-EN 590. Normowana
jest między innymi temperatura zablokowania zimnego filtra (CFPP).

Trzeba wiedzieć że ON arktyczny ma obnizoną liczbę cetanową. To zło
konieczne na duże mrozy.


Paweł

do góry

No i można znaleźć informację,
na których stacjach jakie paliwo jest sprzedawane...
Chyba specjalnie podjadę, bo nie warto przy tych mrozach ryzykować...
A reszta niech się goni i nadal podaje zawartość CO2 w wydychanym
powietrzu... :-)
T.


Z każdą dostawą paliwa do stacji dostarczany jest odpis ze świadectwa
jakości z konkretnymi wynikami badań. (z temperaturą zblokowania zimnego
filtra włącznie). Kopię zawsze można dostać. Mam akurat przed sobą takie
świadectwo z dnia 2.12.2011. Temperatura zblokowania zimnego filtra w tym
przypadku "oznaczona -30stC, norma -20st. C
Wszystkich parametrów na świadectwie jest 18, więc jest co analizować.
SS

do góry

W dniu 2012-02-01 12:05, T. pisze:


> Na Statoilu można jedynie znaleźć informację, że jest coś takiego jak
> Diesel Gold Zimowy. Diesel Gold Arktyczny oraz Supra Diesel Zimowy.
> Oczywiście zero informacji o temperaturach... Są po prostu "Zimowe".
> Oczywiście nie ma informacji, czy na wszystkich stacjach jest każdy
> rodzaj paliwa (mam wątpliwości, zdaje się że np. na stacji w Warszawie
> przy Powstańców Śląskich są tylko 3 rodzaje paliwa z bodaj 7 w ofercie...

Jeśli chodzi o arktyczny to na stronie głównej jest napisane -40 st. Po
kliknięciu w jeden z linków przenosi do szczegółów a tam jest lista
stacji sprzedających to paliwo.
Kilka lat temu ta strona wyglądała inaczej. Obok mapy Polski klikałeś
jakie paliwo Cię interesuje i od razu wyświetlały się odpowiednie
informacje na mapie, teraz tego nie ma.

--
Pozdrawiam
ML

do góry