W dniu 2019-10-30 o 10:19, Uncle Pete pisze:
>> Nigdzie nie jest napisane, że zmieniają się zasady pierwszeństwa,
>> czyli, gdy pieszy jest na przejściu to ma pierwszeństwo,
>> ale nie wolno mu wtargnąć na przejście.
>
> Na Sokratesa było wtargnięcie?
>

Tam było gorzej - zawrócenie podczas przechodzenia przez pasy.
Ja się nie znam, ale czy pieszemu wolno zawrócić podczas przechodzenia
przez przejście bez sygnalizacji?

do góry

W dniu 2019-10-30 o 09:11, BronkL pisze:
> Użytkownik "Uzytkownik" <a...@s...pl> napisał w wiadomości
> news:5db943dc$0$548$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2019-10-29 o 21:28, BronkL pisze:
>>> Użytkownik "Uncle Pete" <4...@g...com> napisał w wiadomości
>>> news:5db89f70$0$17356$65785112@news.neostrada.pl...
>>>> On 2019-10-29 21:12, Zenek Kapelinder wrote:
>
>>>>> Nie pochwalasz i słusznie. To może ktoś wytłumaczy dlaczego pochwała
>>>>> takie zachowanie przy wejściu na przejscie jak jada samochody.
>>>>>
>>>>
>>>> Bo do k... nędzy robią to zgodnie z przepisami,
>>>
>>> Zabrania się pieszym wchodzenia na przejście bezpośrednio
>>> przed nadjeżdżający pojazd.
>>>
>> I to sprawia, że nagle zmieniają się zasady pierwszeństwa?
>
> Nigdzie nie jest napisane, że zmieniają się zasady pierwszeństwa,
> czyli, gdy pieszy jest na przejściu to ma pierwszeństwo,
> ale nie wolno mu wtargnąć na przejście.

Nie może wejść bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd. Czyli wyjść 1
metr przed pojazdem - tak należy rozumieć ten przepis. Wystarczy, że
wyjdzie kilka metrów przed - to, że pojazd nie potrafi zahamować, to już
wina pojazdu, że jedzie za szybko i nie zwalnia przed przejściem.

--
Liwiusz

do góry

Daj jakiś przepis mówiący o tym jednym metrze. Jak jest podana jakas wielkość
fizyczna to musi to być przepis. Twoja interpretacja nikogo nie interesuje.

do góry

W dniu 2019-10-30 o 11:15, Zenek Kapelinder pisze:
> Daj jakiś przepis mówiący o tym jednym metrze. Jak jest podana jakas wielkość
fizyczna to musi to być przepis. Twoja interpretacja nikogo nie interesuje.

Daj jakiś przepis mówiący o tym, że bezpośrednio przed oznacza tak, że
samochód nie wyhamuje. Jak jest podany opis w ten sposób, to musi być na
to jakiś przepis. Twoja interpretacja nikogo nie interesuje.

--
Liwiusz

do góry

Najpierw daj poparcie swoich bredzen a potem się zobaczy co będzie z Twoim życzeniem.
Chwilowo jestes na etapie " a u was murzynów biją".

do góry

W dniu 2019-10-29 o 19:04, Uncle Pete pisze:
>
> Nie widzę związku. Czy na przejściu przez tory pieszy też ma pierwszeństwo?

A może powinien - zgodnie z zasadą, że mniejszy ma pierwszeństwo.
Że pociąg jest ciężki i słabo hamuje? No to niech zwolni odpowiednio
zawczasu. Miasto dla ludzi a nie dla pociągów!

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem
innych. /Bastiat

do góry

Oczywiscie ze pieszy na przejsciu kolejowym powinien mieć pierwszenstwo. Jest
mniejszy, słabszy i niczym nie chroniony.

do góry

W dniu 2019-10-29 o 18:30, 'TomN' pisze:
> <https://kontakt24.tvn24.pl/r/jedzie-pociag-kobieta-
chce-przebiec-przez-tory-przerazenie-po-prostu,30618
2.html>
>
> Piękny pokaz idiotyzmu pieszych.
>
> A teraz na TVN24 jest o "Sokratesa"
>

Jest film "Pociąg" (The Train), rok 1964, reżyseria: John Frankenheimer,
obsada: Burt Lancaster, Jeanne Moreau.

Proponuję obejrzeć od 26 min 15 sekund. Charakterystyczny moment: ludzie
niosący deskę.

Można zobaczyć np. tu:
https://www.cda.pl/video/921473ba

Chyba wtedy jednak ludzie lepiej umieli używać mózgu. Znali zasady
czaso-przestrzenne i wiedzieli, kiedy rzeczywiście już nie należy
wchodzić na tory. I nie trzeba było zamykać zapór kilka czy kilkanaście
minut przed nadjeżdżającym pociągiem.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

Adam w
<news:qpc7jq$iit$1$Adam@news.chmurka.net>:

> Jest film "Pociąg" (The Train), rok 1964, reżyseria: John Frankenheimer,
> obsada: Burt Lancaster, Jeanne Moreau.

Zajebisty film swoją drogą.

> Proponuję obejrzeć od 26 min 15 sekund.

A ja Ci proponuję o 10 sekund wcześniej

> Charakterystyczny moment: ludzie niosący deskę.

Wtedy będziesz miał szanse usłyszeć charakterystyczny gwizd i zobaczyć, że
nagle ruch sie zrobił.

> Chyba wtedy jednak ludzie lepiej umieli używać mózgu. Znali zasady
> czaso-przestrzenne i wiedzieli, kiedy rzeczywiście już nie należy
> wchodzić na tory. I nie trzeba było zamykać zapór kilka czy kilkanaście
> minut przed nadjeżdżającym pociągiem.

Zwłaszcza na reżyserowanym filmie...

--
'Tom N'

do góry

W dniu 30.10.2019 o 11:11, Zenek Kapelinder pisze:
> Oczywiscie ze pieszy na przejsciu kolejowym powinien mieć pierwszenstwo. Jest
mniejszy, słabszy i niczym nie chroniony.
>

dokładnie tak! taki pociąg przecież może zwolnić do 10, a jak to nie
wystarczy to do 5km/h w terenie zabudowanym. Tak się robi (a jak nie to
powinno!) w cywilizowanych krajach!

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry