Witam,
Nowy akumulator pad po niespełna tygodniu,
wnioskuje że padło ładowanie jednakże nie mam
miernika by to sprawdzić więc się domyślam.
Parę pytań :

1)jest odczuwalny chyba za wielki luz na pasku(w/g ma być
po dociśnięciu kciukiem 5mm)jednakże widać że się nie ślizga,
czy w czasie jazdy na większych obrotach może sie ślizgać?
czego nie widać na wolnych z powodu luzu?
2)jaka jest typowa niesprawność alternatorów, czy chodzi
tylko o szczotki, czy też gdzie indziej dopatrywać się przyczyny?

pozdrawiam,

Mirosław R.
Vectra A 1.6