Witam,

takie trochę teoretycznie rozważanie, na dwóch lamelkach na komutatorze
wytarło już miedź. Jeżeli szczotka zatrzyma się akurat w tym miejscu,
silnik nie rusza. Auto właśnie pojechało w trasę... bez dmuchawy, czy
jest jakiś sposób prowizorycznej naprawy? Można polutować kolejno
lamelki i włożyć nowe przegrody (np. z plastiku?) ?

Druciarstwo straszne, ale przy -20 stopni dmuchawa jest nieco potrzebna
:) Sama siła wiatru to za mało.

Czy ktoś spotkał się z regeneracją komutatora? Może warsztaty, które
przezwajają silniki poradza sobie z czymś takim?

Jestem ciekaw opinii :)

Dla maruderów - nowy silnik to 300pln i nie problem go kupić, ale
dzisiaj miałem zerowe szanse na dostanie i auto musiało pojechać.