W dniu 2011-04-02 14:02, J.F. pisze:

>> Dla przykładu Berlin - Terespol dla osobówki google maps [...]
>> Wrocław - Warszawa 343 km i 5h24m. tu masz koło 60 osobówką - tirem nie
>> dasz rady. Zwłaszcza, ze Gierkówka rozkopana.
>
> Ale przeciez jezdzisz ta trase i mozesz napisac czy w praktyce jest
> 5:42 :-P

Rozumiem, że ty jeżdzisz tirem i wiesz, że jest 4:20 :P

>>> Oczywiscie zalezy jaka ma trase - przez miasta czy obwodnicami, przez
>>> wiochy z radarami czy bez.
>>
>> Trasa jak to trasa w Polsce.
>
> Ale trasy sa rozne. Juz nawet Wroclaw-Piotrkow jest inna niz
> Ww-Warszawa :-)
> A moze byc Legnica-Krakow, czy Zabrze-Szczecin :-)

Ale mówimy o dowożeniu tirem ładunków do sklepów, firm i marketów. One
nie są przy parkingach na autostradach. Więc mówimy o średniej w Polsce.
Jedna trasa owszem będzie autostradą i ekspresówką, ale ogólnie
autostrad mamy mało.

> Ale nawet nie o to mi chodzi.
> Siegnalem do logu z trasy Wroclaw-Bydgoszcz, przez Milicz, Wrzesnie,
> Gniezno, 271km. Osobowka wyszlo .. 62km/h, wstyd :-)
> To bylo powiedmy centrum-centrum, jakbym liczyl trase od tablicy do
> tablicy, to by skoczylo do 68km/h, nadal wstyd.

70 w Polsce to nie wstyd.

> Czemu tak wolno .. a widze, ze dwa wahadelka byly, pare remontow.
> Ale przeprowadzam symulacje co by bylo gdybym sie ograniczyl z
> predkoscia:
>
> b.o 4:19:06 62.7
> 120 4:19:36 62.6
> 110 4:20:53 62.3
> 100 4:23:48 61.6
> 90 4:29:28 60.3
> 80 4:38:53 58.3
> 70 4:54:51 55.3

Wziąłeś pod uwagę lokalne ograniczenia, i czas rozpędzania się do
zadanej prędkości? Jak to wogóle liczyłeś?

> tirman nie przekraczajacy 80 jechalby wolniej o raptem 4km/h.
> Taka juz wrednosc arytmetyki drogowej - nie zarabiasz na szybkiej
> jezdzie, tracisz na wolnej.

Wiem, ale przy Vmax 90 naprawdę ciężko uzyskać Vśr 60. Sam widzisz po
twojej symulacji, że się da - bez wahadełek, remontów i tylko od tablicy
do tablicy. A nie jest tak, że TIRy jeżdżą tylko po krajówkach, a i te
krajówki często przez centa miast przebiegają.

>> No i fajnie że poruszyłeś kwestie
>> fotoradarów. TIRy tylko wtedy są konkurencyjne jak tną do kagańca przez
>> zabudowany. Jakby przestrzegały ograniczeń, to nawet PKP by je
>> wyprzedziło (a też przestrzegają).
>
> A to tez roznie bywa, bo sa trasy gdzie tych ograniczen jest pelno, a
> sa takie gdzie jest ich niewiele. Np Ww-JG, pkp przypominam 3
> godziny/~90km.

Wałbrzyski zakład infrastruktury nie jest miarodajny;)

Shrek