W dniu 2019-03-04 o 12:40, Adam pisze:

>
> Albo stare, sprawdzone, typu mokry filtr olejowy.
> A wcześniej snorkel z cyklonem wielkości wiadra.
>
> Kolega, który zjeździł część Afryki, mówił, że nieraz z powodu zapylenia
> jechało się dosłownie na czuja, ale o filtry go nie pytałem.
>

Na pewno silnik oddychał lepszym powietrzem niż on sam :)

>>> Czyli konstrukcja i założenia podobne, jak w prawdziwych jeszcze
>>> ciągnikach - więc i jak we wspomnianym przez Ciebie renaulcie. A w
>>> ciągniku liczy się moment obrotowy, a nie moc.
>>>
>>>
>> To Cię muszę zmartwić, bo w C-360 i wcześniejszych C-255, C-4011 był
>> wtrysk bezpośredni...
>>
>
> Tego nie wiedziałem, dzięki.
> Nie miałem okazji oglądać silników ciągnikowych na stole.
>
>

Ja też nie rozbierałem takiego silnika. Ale dziadek mi o tym mówił, przy
okazji zachwytu bezpośrednim wtryskiem w osobówkach w latach '90, że on
taką super nowość techniczną, to w latach już w latach 60tych używał.
Zresztą, pierwszy silnik Rudolfa Diesla też miał wtrysk bezpostredni,
komora wstępna to 1908 rok wg Wiki.

--
viktorius