On 17/09/12 19:09, Tata wrote:
> "...i uślizgiem sprzęgła od 4 biegu w górę".
>
> Zainteresował mnie ten problem bo chcę zaczipować 110 KM (fabrycznie) na
> 140 KM. W jakich warunkach następował ten uślizg? Podczas
> przyspieszania, czy jazdy ze stałą prędkością? Jeżeli podczas
> przyspieszania, to te przyspieszanie musiało być mizerne, jeżeli podczas
> jazdy ze stałą prędkością, to sprzęgło nie mogło wytrzymać 160 kkm. Tak
> sądzę.

Oczywiście podczas przyspieszania do dechy, jakby sprzęgło się ślizgało
podczas jazdy ze stałą prędkością to by samochód nie jechał :)