J.F. pisze:
(...)
> Popelniasz blad podstawowy - patrzysz sie na cene w socjalizmie :-)

Niby dlaczego? Ja jakoś nie pamiętam, by tankowanie było czymś dziwnym.
Wręcz bym napisał, że paliwo było tańsze niż dziś i nie było z nim
problemów - do czasu.

> Najpierw samochody byly dla nielicznych, potem benzyny zabraklo.

Ekhem - samochód można było kupić bez łaski, trzeba tylko było mieć
pieniądze. Było to dużo wcześniej niż problemy z paliwem. Te się
pojawiły w okolicach 80 i to nie tylko z benzyną.

> Samochody byly zreszta dosc drogie .. ktos pamieta ile kosztowal 125p,
> albo polonez ? Chyba ponad 200 tys .. w sumie to proporcje niezbyt
> odlegle od dzisiejszych :-)

Dość odległe - jeszcze pytanie o jakim okresie chcesz pisać, bo czasy
socjalizmu dość długie.

> Tak a propos proporcji .. wychodzilo by mi na to ze dzis nie powinienem
> na cele paliwa narzekac :-)

Benzyna jest stosunkowo sporo droższa (ile konkretnie to nie powiem),
niemniej ogólnie zmieniła się struktura wydatków.

> Ale to czynie, czyzby z przyzwyczajenia ? :-)

To z całą pewnością.

> Lalo sie przez caly rok, zeby na urlop pojechac :-)

Zależy w jakim okresie. Pewnie cały czas piszesz o latach ~1980-1988.

> Sie chwalilo syrenki bo jezdzily na 78 bez kartek,

Żarty - niebieska zniknęła w okolicach 85 roku - jak najbardziej była
na kartki. Przerabiać to można było PF125 - były wersje na 78.
Chyba, że mówisz o jeździ na etylinie załatwianej na lewo np.
z armii - już po wycofaniu niebieskiej ze sprzedaży.

> ale i to sie szybko
> skonczylo, potem sie przerabialo na rope, choc to raczej margines.

No ropę? To chyba tylko desperaci próbowali.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.