>
> A ja nie wiem. Są jacyś? :)

Skoro dla większości piszących tutaj, najważniejszy jest współczynnik
"ile koni z litra" i oczywiście skrzynia manualna, co by wykorzystać w
101% możliwości silnika, aha.. no i bym zapomniał - zawieszenie
umożliwiające zapieprzanie po zakrętach na granicy przyczepności..
No to powiedz, to wszystko do codziennej jazdy?

Mnie na przykład nie podnieca wszystko powyższe, nie mam żyłki rajdowca,
pucharu sejczento ;-)
Choć jak pokazała ostatnio pogoda, jakoś sobie radzę na lodzie :-)
to wolę mieć mocne auto, V8 z automatem. :-)

pozdrawiam
mario