>
> Jeżeli chodzi o tuning używanych, to w małym silniku to są też znacznie
> mniejsze pieniądze.
> Sam mam Cinquecento w którym mam około 80-90KM i nie jest to drogie w
> zbudowaniu. Sama baza CC to jakieś grosze, silnik z przełożeniem można
> myśleć od 2000zł. Zawieszenie i reszta to już wg. uznania.
> Za 10000zł można myśleć o zupełnie profesjonalnym uturbieniu Seicento
> tak w okolice 150KM+.
>
> Im większy samochód i większe silniki to wszystko idzie odpowiednio w
> górę - często nawet bez uzasadnienia w faktycznie ponoszonych kosztach,
> ale po prostu jest drożej i już :)

Tu się nie zgadzam.
Różnych części do autek amerykańskich (większe silniki :-) ) jest cała
masa i to relatywnie tanio, gdyż jest spory wybór, konkurencja u
producentów itp.
Za 10000zł, można spokojnie też założyć supercharger do takiego 5.7 i
robi Ci się zamiast 320KM -> 400KM+.
To po co wydawać taką kasę na tylko 150KM? Pytam serio.

pozdrawiam
mario