On 2014-09-20 19:51, Poldek wrote:

> Na to samo wychodzi.
>
> Motocykl to nie samochód. W samochodzie siedzisz na fotelu na 4 kołach i
> "sam" się nie przewróci. Na motocyklu na początek trzeba umieć po
> pierwsze się nie przewrócić przy jakimkolwiek manewrze. Przy czym manewr
> do może być np. zanim jeszcze zostanie uruchomiony silnik podniesienie
> nóżki i próba wsiąścia na motocykl. Wiele osób, które nigdy wcześniej
> tego nie robiły, polegnie już na tym etapie.

Krótkie pytania?

1 - Robiłeś nowe prawko na A?
2 - czy uważasz, że umiejętność wywijania slalomów bez podpórek jest
ważniejsza niż opanowanie moto przy ~70km/h i ogólne ogarnięcie w
jeżdzie miejskiej?


> Egzaminator podczas egzaminu odpowiada w jakimś tam stopniu za życie i
> zdrowie egzaminowanego. Zanim wypuści więc delikwenta - którego przecież
> pierwszy raz widzi na oczy - zanim pozwoli takiemu wyjechać motocyklem
> na miasto, gdzie odbywa się normalny ruch pojazdów, to musi wiedzieć czy
> ten człowiek w ogóle umie się nie przewrócić jadąc po płaskim.

A widzisz różnicę między jazdą po płaskim, a wywijaniem 650 slalomu
który przewidziano dla 250? Slalom wolny to jest symulacja jazdy w korku
- ino przymusowej i z absurdalnym zakazem podpierania się i minimalnej
prędkości 8km/h (to już na półsprzęgle) bo inaczej się wypierdolisz. A w
realnym życiu jak widzisz, że się nie zmieścisz, to się po prostu nie
tam nie wpieprzasz. I nauka tej popieprzonej i nieprzydatnej sztuczki
zajmuje większość czasu na kursie.

Shrek.