Shrek wrote:

>
> Krótkie pytania?
>
> 1 - Robiłeś nowe prawko na A?

Zależy co znaczy "nowe". Robiłem 10 lat temu :-)

> 2 - czy uważasz, że umiejętność wywijania slalomów bez podpórek jest
> ważniejsza niż opanowanie moto przy ~70km/h i ogólne ogarnięcie w
> jeżdzie miejskiej?

Jak już pisałem wcześniej - zanim delikwenta można wypuścić z placu
manewrowego, trzeba się przekonać, czy się nie wypierdoli na etapie
zrzucania motoru z podnóżka. Jak już wsiadł i jedzie do przodu, to
jeszcze trzeba sprawdzić, czy umie skręcać i czy nie boi się obejrzeć
podczas jazdy. Takiego, co nie umie jechać po placu, nie wypuściłbym na
ulicę, gdzie jest normalny ruch.
Ogarnięcie w jeździe miejskiej sprawdza się nie na placu, tylko właśnie
w jeździe miejskiej, która jest drugą częścią egzaminu.

>> Egzaminator podczas egzaminu odpowiada w jakimś tam stopniu za życie i
>> zdrowie egzaminowanego. Zanim wypuści więc delikwenta - którego przecież
>> pierwszy raz widzi na oczy - zanim pozwoli takiemu wyjechać motocyklem
>> na miasto, gdzie odbywa się normalny ruch pojazdów, to musi wiedzieć czy
>> ten człowiek w ogóle umie się nie przewrócić jadąc po płaskim.
>
> A widzisz różnicę między jazdą po płaskim, a wywijaniem 650 slalomu
> który przewidziano dla 250? Slalom wolny to jest symulacja jazdy w korku
> - ino przymusowej i z absurdalnym zakazem podpierania się i minimalnej
> prędkości 8km/h (to już na półsprzęgle) bo inaczej się wypierdolisz. A w
> realnym życiu jak widzisz, że się nie zmieścisz, to się po prostu nie
> tam nie wpieprzasz. I nauka tej popieprzonej i nieprzydatnej sztuczki
> zajmuje większość czasu na kursie.

To nie jest żadna symulacja. Jazda na półsprzęgle, wolna jazda itp. są
elementarne umiejętności, które trzeba sprawdzić, zanim pozwoli się
wyjechać na ulicę między ludzi.