-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!not-for-mail
From: Excite <n...@n...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: 3.0 TDI Audi- zywotnosc ?
Date: Fri, 11 Mar 2011 15:36:57 +0100
Organization: Dzial Sieciowy ICM, Uniwersytet Warszawski
Lines: 25
Message-ID: <op.vr6n7vlde5188h@excite-komputer>
References: <ilbeeb$unv$1@atena.e-wro.net> <ilbevm$7cn$1@usenet.news.interia.pl>
<op.vr6djsrre5188h@excite-komputer>
<2...@d...googlegroups.com>
<op.vr6fhwjre5188h@excite-komputer>
<d...@z...googlegroups.com>
NNTP-Posting-Host: 89-79-43-233.dynamic.chello.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed; delsp=yes
Content-Transfer-Encoding: Quoted-Printable
X-Trace: news.net.icm.edu.pl 1299854214 24022 89.79.43.233 (11 Mar 2011 14:36:54 GMT)
X-Complaints-To: u...@n...net.icm.edu.pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 11 Mar 2011 14:36:54 +0000 (UTC)
User-Agent: Opera Mail/11.01 (Win32)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2356106
[ ukryj nagłówki ]Dnia 11-03-2011 o 15:22:03 Czarek Daniluk <c...@c...com>
napisał(a):
> ROTFL.
> Sprawdzam w każdej chwili jazdy - gdyż mam zamontowany wskaźnik
> ciśnienia doładowania.
No to twoja turbina jest sprawna co przecież nie oznacza że przy ponad
200kkm każda inna turbina również musi być w pełni sprawna. I niecałe
300tyś km to jednak nie to samo co 450tyś jak to było pisane na początku
wątku. Założenie że turbo wytrzyma prawie pół miliona kilometrów to
przesadny optymizm skoro nawet specjalistyczne serwisy podają jako norme
trwałość na około 150-200tyś km
http://www.reampoland.pl/index.html?idg=turbo-zastos
owanie&sklep=
Następne wpisy z tego wątku
- 11.03.11 16:40 Czarek Daniluk
- 11.03.11 16:43 Czarek Daniluk
- 11.03.11 18:21 Scyzoryk
- 11.03.11 21:14 Maciej Browarczyk
- 11.03.11 22:21 megrims
- 12.03.11 11:38 Bugatti
- 12.03.11 12:44 Bugatti
- 12.03.11 15:48 Excite
- 12.03.11 15:51 Excite
- 12.03.11 17:35 Bugatti
- 12.03.11 17:37 Bugatti
- 12.03.11 22:06 Excite
- 13.03.11 01:21 Borys Pogoreło
- 13.03.11 10:18 Bugatti
- 13.03.11 12:35 Krzysiek Kielczewski
Najnowsze wątki z tej grupy
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
- EKOFASZYŚCI DO NAUKI Chiny odpaliły reaktor na tor. Zachód przespał ten moment? - AstroSzort
- Ładowanie w 13 minut
- Umiejętność tankowania na egzaminie z prawa jazdy
Najnowsze wątki
- 2026-01-17 To się NIE DZIEJE
- 2026-01-17 Czy to się kwalifikuje pod jakiś paragraf?
- 2026-01-17 Piaseczno cd 2
- 2026-01-17 Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- 2026-01-17 Toyota dba o Niemców.
- 2026-01-17 Wrocław => Junior Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-17 Zlacze w mikrofonie z lat 80-tych
- 2026-01-17 Warszawa => Inżynier Systemów i Sieci <=
- 2026-01-17 Czy Trenerzy AI już kogoś pozwali za "zatrute ciastka"?
- 2026-01-17 Poznań => Konsultant SAP HCM <=
- 2026-01-17 Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- 2026-01-17 Myślenice => Junior SAP CO Consultant <=
- 2026-01-17 Warszawa => Data Developer <=
- 2026-01-17 pozwy przeciwko OpenAI związane z samobójstwami
- 2026-01-16 I kolejny jebniety 2




Fakturzystka, fakturzysta