W dniu czwartek, 13 grudnia 2018 13:15:23 UTC-6 użytkownik J.F. napisał:
> Użytkownik "ddddddddddddd" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:puu9a8$j3t$...@d...me...
> https://elektrowoz.pl/ladowarki/jest-ladowarka-450-k
w-sa-tez-dwa-prototypy-ktore-wykorzystaja-wysoka-moc
-bmw-i3-160-ah-175-kw-i-zmodyfikowana-panamera-400-k
w/
> >(...)Panamera z baterią 90 kWh - prototyp bez homologacji drogowej -
> >osiągnęła moc ładowania wynoszącą ponad 400 kW. Po zaledwie trzech
> >minutach postoju przy ładowarce samochód zyskał +100 kilometrów
> >zasięgu!
>
> >to ma jakiś sens (pomijając żywotność baterii to w końcu idzie to w
> >sensownym kierunku)
>
> Ma, jesli baterie to wytrzymaja.
> Choc wolalbym poczekac 6 minut i miec 200km zasiegu ... tylko znow -
> czy baterie to wytrzymaja ... a 200km troche malo.
>
>

Jakby to bylo 15 minut polowy zasiegu to bylo by calkiem uzyteczne. Co w praktyce juz
jest. Czyli mozna zaczac myslec o dlugich podrozach.

Ale 400kW to sporo. To daje na myslenie jaka pojemnosc energetyczna ma paliwo ciekle
i ile nam moze brakowac infrastruktury aby to bylo powszechne.

Warto inwestowac w kopalnie miedzi i aluminium. Bedzie nam wiecej sieci potrzebne.