Użytkownik "lux" napisał w wiadomości grup
>>na początek link http://www.wojdas.24x7.pl/naped.html

Nawet tam masz cala mase tych napedow.
Ja po paru przemysleniach dochodze do wniosku ze tego sie nie da
dobrze zrobic - trzeba poczekac na elektryczne samochody :-)

>podczas zimowego weekendu na stoku narciarskim mogłem obserwować jak
>samochody 4x4 podjeżdżają pod pewną góreczkę i jak wygląda strach w
>oczach kierowcy.

>Otóż niejaki Lexus RX300 nie wyjechał po śniegu pod góreczkę. Staczał
>się tyłem na zablokowanych kołach i cudem przed spadnięciem ze skarpy
>się zatrzymał.

Jesli cie dobrze rozumiem - to i bez napedu po wcisnieciu hamulcow sie
zsuwal.
No coz - pretensje do gospodarza terenu, albo do producenta opon.
Bo to ten przypadek co na "ale urwal" - skoro nie moze sie utrzymac,
to i nie ma szans podjechac, chyba ze rozpedem. I zaden naped tu nie
pomoze.

>Co ciekawe wszystkie auta podczas podjazdu mieliły kołami ale z
>różnym prędkościami, czasem nawet jedno z kół stawało. W każdym razie
>nie było takiej sytuacji, że wszystkie 4 ciągnęły równo.

Ze stawalo, to nie znaczy ze nie ciagnelo.
Problem jest raczej taki ze jedno kolo na lodzie lub w powietrzu
potrafi sie krecic i przy okazji "zdejmuje" naped z pozostalych kol. Z
tym sie walczy roznymi dyframi LSD lub systemami TCS/ASR - same
otwarte dyfry nei wystarcza.

>Rozczytując temat stwierdzam, ze to quattro to jest ściema bo przy
>małych prędkościach mamy normalny napęd na 2 koła i co najwyżej
>blokuje się centralny dyfer (ale muszą być obroty), do tego
>elektroniczna blokada przedniego i tylnego co najmniej się nie
>sprawdza.

Mysle ze sie troche mylisz - po prostu warunki byly ekstremalne. Przy
nieco lzejszych quatro by przejechalo, a wszelkie inne jednooski nie.
Ale .. ja, stary narciarz, to znaczy pod rozne strome i oblodzone gory
sie podjezdzalo, a lancuchy uzylem raz, w praktyce oska wystarczy :-)

>Nieopodal w zaspach stały też Hummer H2 (mielił bezradnie jednym
>kołem

H2 to chyba "miejska terenowka" ? Z otwartymi dyframi ?
Tym niemniej wydajnosc torsena jest ograniczona.

>na osi) oraz Merc G i tu ładnie się sprawował, bo równo cztery koła
>się obracały od najmniejszych prędkości.(ale tu wiadomo pełne blokady
>przyciskami na desce można załączyć)

Ale podjechal ten merc czy tez nie ?

>Mam pytanie czy BMW xDrive, albo napęd Subaru też jest taki bezwładny
>jak quattro?
> Z filmików na YT widzę, że królem jest SHAWD Hondy.

Tu masz pewne porownanie
http://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlChvMw

Ale wydaje mi sie ze kiedys widzialem lepszy film z tego samego
stanowiska.

http://www.youtube.com/watch?v=kRniF4JQN2U

J.