W dniu 25.06.2025 o 13:58, J.F pisze:
[...]
>>> W ogóle te stare silniki miały jakies zadziwiająco małe opory
>>> https://www.youtube.com/shorts/TitonhUA-eA
>>>
>>> bo tu kręci od razu wałem korbowym.
>>
>> Bo to słaby silniczek, dlatego ma koło zamachowe. Koło robi tutaj za
>> magazyn energii.
>
> Ale jakiegoś współczesnego silnika w samochodzie, to bym tak łatwo nie
> obrócił - ma duże tarcie.

Nie tarcie a stopień sprężania i pojemność. Nie mniej w motocyklach
nadal jest starter nożny :) Stare Żuki, Star25 czy Warszawy miały korbę,
nie pamiętam jednak czy Syrena miała. Później już korby nie stosowano.
>
>>>>> Dodaj jeszcze nieustające problemy z zakupem nowego akumulatora ...
>>>> Akurat mało potrzebny w tym przypadku, w sensie wielgachny i mocny :)
>>>
>>> No ale jak masz "stary akumulator" i nie możesz kupić nowego,
>>> to nie dziwne, ze w zimie są kłopoty.
>>>
>> Ale sam widzisz, że kiedyś nie był potrzebny w ogóle.
>
> Ale odeszlismy od tych metod, i samochody miały rozruszniki.
>
Lenistwo i wygoda. Czekam kiedy zaczną produkować kosiarki z
akumulatorem i rozrusznikiem :D
Dzisiaj byle skuter ma rozrusznik. Następne gówno do psucia :)


--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska