Za chwilę osiągnę 15kkm w sorento 2.2 crdi i chcę w nim wbrew zalecaniom
Kia wymienić olej,
Co się może stać jak zamiast wodą 0w30 zaleję go olejem syntetycznym 5w30?
Ow30 to oczywiście olej zalecany przez producenta, ale na innych rynkach
5w30 jest też zalecany jako opcjonalny.
Popsuję coś? - wypadłem już dawno z tego szaleństwa olejowego i nie mam
rozeznania.
Podpowie ktoś? - priorytet to maksymalna żywotność silnika. Spalanie i
EURO mam w du..pie.

TG

--
Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

do góry

W dniu 20.06.2025 o 18:26, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> Za chwilę osiągnę 15kkm w sorento 2.2 crdi i chcę w nim wbrew zalecaniom
> Kia wymienić olej,
> Co się może stać jak zamiast wodą 0w30 zaleję go olejem syntetycznym 5w30?
> Ow30 to oczywiście olej zalecany przez producenta, ale na innych rynkach
> 5w30 jest też zalecany jako opcjonalny.
> Popsuję coś? - wypadłem już dawno z tego szaleństwa olejowego i nie mam
> rozeznania.
> Podpowie ktoś? - priorytet to maksymalna żywotność silnika. Spalanie i
> EURO mam w du..pie.
>
Jeśli nie bierze oleju to zostaw. Ja zmieniłem inny z 5W40 na 10W40 i
zimą przy -10C nie mogę odpalić. W sumie mechanik mi zmienił (bo taki
miał a ja nie wiedziałem) dopiero w zimie się dowiedziałem. Oczywiście
nie jest to wina rozrusznika czy akumulatora. Silnik po prostu nie
osiąga tych obrotów co przy rzadszym oleju i temperaturze i nie może
wytworzyć ciśnienia na pompie. Jeśli jednak masz w dupie niskie
temperatury, to nic się nie stanie. Ja już nie wróciłem do 5W40. Jak
jest -10C to siedzę sobie w domu albo jadę benzynowcem :)


--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry

W dniu .06.2025 o 19:08 ??x??(R)?? <m...@p...onet.pl> pisze:

> W dniu 20.06.2025 o 18:26, Tomasz Gorbaczuk pisze:
>> Za chwilę osiągnę 15kkm w sorento 2.2 crdi i chcę w nim wbrew
>> zalecaniom Kia wymienić olej,
>> Co się może stać jak zamiast wodą 0w30 zaleję go olejem syntetycznym
>> 5w30?
>> Ow30 to oczywiście olej zalecany przez producenta, ale na innych
>> rynkach 5w30 jest też zalecany jako opcjonalny.
>> Popsuję coś? - wypadłem już dawno z tego szaleństwa olejowego i nie mam
>> rozeznania.
>> Podpowie ktoś? - priorytet to maksymalna żywotność silnika. Spalanie i
>> EURO mam w du..pie.
>>
> Jeśli nie bierze oleju to zostaw. Ja zmieniłem inny z 5W40 na 10W40 i
> zimą przy -10C nie mogę odpalić. W sumie mechanik mi zmienił (bo taki
> miał a ja nie wiedziałem) dopiero w zimie się dowiedziałem. Oczywiście
> nie jest to wina rozrusznika czy akumulatora. Silnik po prostu nie
> osiąga tych obrotów co przy rzadszym oleju i temperaturze i nie może
> wytworzyć ciśnienia na pompie. Jeśli jednak masz w dupie niskie
> temperatury, to nic się nie stanie. Ja już nie wróciłem do 5W40. Jak
> jest -10C to siedzę sobie w domu albo jadę benzynowcem :)
>
>

Auto jest nowe, miało przegląd "0" (podobno wymienili w nim olej), teraz
przy 15kkm chcę zmienić z fabrycznego 0w30 na 5w30. Nie bierze oleju, mam
jakieś 2mm ubytku na bagnecie po 15kkm,
Interwały przewidziane przez Kia to 30kkm. Ja, po pierwsze skracam
interwał wymiany do 15kkm, po drugie chce zalać zamiast 0w30 - 5w30.

TG

do góry

W dniu 20.06.2025 o 19:46, Tomasz Gorbaczuk pisze:

>>> Za chwilę osiągnę 15kkm w sorento 2.2 crdi i chcę w nim wbrew
>>> zalecaniom Kia wymienić olej,
>>> Co się może stać jak zamiast wodą 0w30 zaleję go olejem syntetycznym
>>> 5w30?
>>> Ow30 to oczywiście olej zalecany przez producenta, ale na innych
>>> rynkach 5w30 jest też zalecany jako opcjonalny.
>>> Popsuję coś? - wypadłem już dawno z tego szaleństwa olejowego i nie
>>> mam rozeznania.
>>> Podpowie ktoś? - priorytet to maksymalna żywotność silnika. Spalanie
>>> i EURO mam w du..pie.
>>>
>> Jeśli nie bierze oleju to zostaw. Ja zmieniłem inny z 5W40 na 10W40 i
>> zimą przy -10C nie mogę odpalić. W sumie mechanik mi zmienił (bo taki
>> miał a ja nie wiedziałem) dopiero w zimie się dowiedziałem. Oczywiście
>> nie jest to wina rozrusznika czy akumulatora. Silnik po prostu nie
>> osiąga tych obrotów co przy rzadszym oleju i temperaturze i nie może
>> wytworzyć ciśnienia na pompie. Jeśli jednak masz w dupie niskie
>> temperatury, to nic się nie stanie. Ja już nie wróciłem do 5W40. Jak
>> jest -10C to siedzę sobie w domu albo jadę benzynowcem :)
>>
>>
>
> Auto jest nowe, miało przegląd "0" (podobno wymienili w nim olej), teraz
> przy 15kkm chcę zmienić z fabrycznego 0w30 na 5w30. Nie bierze oleju,
> mam jakieś 2mm ubytku na bagnecie po 15kkm,
> Interwały przewidziane przez Kia to 30kkm. Ja, po pierwsze skracam
> interwał wymiany do 15kkm, po drugie chce zalać zamiast 0w30 - 5w30.

Tak jak pisałem wcześniej. Różnica jest w lepkości i niskiej
temperaturze. Przy nominalnej temperaturze różnicy nie ma pomiędzy tymi
olejami.
BTW, w mojej KIA olej wymieniam co 30kkm. Nakulane obecnie 300kkm
(200kkm sam nakulałem). Robiłem jedynie wtryski (Delphi). Nadal mi oleju
nie bierze.

--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry

On 20.06.2025 19:46, Tomasz Gorbaczuk wrote:
[...]
> Ja, po pierwsze skracam interwał wymiany do 15kkm, po drugie chce
IMO bardzo dobrze.

> zalać zamiast 0w30 - 5w30.A jaka ma być z tego korzyść? Trochę niższa cena??? IMO
OW do klekota w
sam raz jest lepsze właśnie ze względu na wspomniane tu zimy. Chociaż w
sumie to u nas teraz srogich zim już nie ma. W każdym razie ja by się
trzymał zaleceń producenta, zwłaszcza jeśli nie jeździsz ,,dynamicznie",
a SUV napędzany klekotem na to właśnie wskazuje. :-) No i samochód nowy,
to tym bardziej zaleceń bym się trzymał, co najwyżej zalałbym 0W30 z
górnej półki.

do góry

W dniu 20.06.2025 o 19:46, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .06.2025 o 19:08 ??x??(R)?? <m...@p...onet.pl> pisze:
>
>> W dniu 20.06.2025 o 18:26, Tomasz Gorbaczuk pisze:

>>> Spalanie
>>> i EURO mam w du..pie.
>>>

Spalanie tu akurat nie ma nic do rzeczy.

>> Jeśli nie bierze oleju to zostaw.

A jak ma brać olej? To nie benzynowy przecież.

>> Jeśli jednak masz w dupie niskie
>> temperatury, to nic się nie stanie.

Tak jest.

>
> chcę zmienić z fabrycznego 0w30 na 5w30.

Ja zmieniłem z zalecanego 10W-40, w drugą stronę: na 5W-40 Lotos
Synthetic Plus 5l, i na mrozie odpala chyba nawet szybciej, niż latem. :D

> Nie bierze oleju,
> mam jakieś 2mm ubytku na bagnecie po 15kkm,

Nie spotkałem się z opinią, jakoby diesel brał olej. Poza olejem
napędowym, oczywiście. ;)

> Interwały przewidziane przez Kia to 30kkm. Ja, po pierwsze skracam
> interwał wymiany do 15kkm, po drugie chce zalać zamiast 0w30 - 5w30.
>

Jeśli nie masz problemów z rozruchem przy mrozie, to nie masz czym się
przejmować.


--
-
Akarm
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

w <news:op.28f7ytpxg01fvf@l-366.harvard.local>
dnia Fri, 20 Jun 2025 16:26:38 GMT user Tomasz Gorbaczuk pisze tak:

> Za chwilę osiągnę 15kkm w sorento 2.2 crdi i chcę w nim wbrew
> zalecaniom Kia wymienić olej

ja bym nie zmieniał, tymbardziej w nowoczesnym samochodzie.
kosztuje 150zł

https://motostacja.com/p/MOBIL-3000-F-F-0W30-5L


> Co się może stać jak zamiast wodą 0w30 zaleję go olejem
> syntetycznym 5w30?

np popychacze mogą zrobić się głośniejsze lub w innych warunkach
pracować nastawniki rozrządu.


> Ow30 to oczywiście olej zalecany przez
> producenta, ale na innych rynkach 5w30 jest też zalecany jako
> opcjonalny. Popsuję coś?


ale to nowy samochód tak? nie grzebać nie dotykać, jeździć, cieszyć się

> priorytet to maksymalna żywotność silnika.

no to bym nie zmieniał na bardziej lepki i wolniejszy.

--
Czesi maja Skode Rumuni maja Dacie
a Polacy maja Fiata Polio Weekend

do góry

W dniu .06.2025 o 22:37 Akarm <a...@w...pl> pisze:


> Jeśli nie masz problemów z rozruchem przy mrozie, to nie masz czym się
> przejmować.

Jeszcze nie wiem jak odpala zimą bo mam go od wiosny.
Ale do zimy wyjdzie jeszcze jedna wymiana.
Bardziej chodzi mi o to, że w "Internetach" co drugi specjalista nawija,
że 0w30 to zabójstwo dla silnika i aby zmienić go na 5w30.

TG

do góry

W dniu 21.06.2025 o 08:20, Tomasz Gorbaczuk pisze:

>
> Jeszcze nie wiem jak odpala zimą bo mam go od wiosny.
> Ale do zimy wyjdzie jeszcze jedna wymiana.

Kiedy trafisz na mróz, to będziesz wiedział, czy warto było zmieniać. ;)
Wtedy, albo szybko zmienisz na "rzadszy na zimnie", albo zostawisz.

> Bardziej chodzi mi o to, że w "Internetach" co drugi specjalista nawija,
> że 0w30 to zabójstwo dla silnika i aby zmienić go na 5w30.
>

Może zajrzyj na https://www.oilclub.pl/

--
-
Akarm
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

W dniu .06.2025 o 09:56 Akarm <a...@w...pl> pisze:

> W dniu 21.06.2025 o 08:20, Tomasz Gorbaczuk pisze:
>
>> Jeszcze nie wiem jak odpala zimą bo mam go od wiosny.
>> Ale do zimy wyjdzie jeszcze jedna wymiana.
>
> Kiedy trafisz na mróz, to będziesz wiedział, czy warto było zmieniać. ;)
> Wtedy, albo szybko zmienisz na "rzadszy na zimnie", albo zostawisz.

Poprzednie sorento z podobnym silnikiem zalewałem od nowości 5w30 bo taki
był w instrukcji.
Odpalał przy każdej temp. Nigdy mnie nie zawiódł.

Ten nowy sorento to nie jest jakaś kosmiczna technologia. W innych krajach
można do niego lać 10w40.
Czyli on nie jest jakoś ciaśniej spasowany. W EU musi spełniać normę EURO
6d i dlatego "zalecają" wodę 0w30.

> Może zajrzyj na https://www.oilclub.pl/

Ooo, dzięki, nigdy tam nie trafiłem.
Poczytam.

TG

do góry