Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
news:hhsrpr$sf1$1@news.onet.pl...

>
> Przestaniesz bredzić nie na temat?
> Idź z tymi dyrdymałami na jakieś ekoforum.

Z ekologią to nie ma nic wspólnego. Chodzi mi tylko o spojrzenie na problem
komunikacji w mieście jako transport ludzi, nie samochodów. Transport ten ma być
jak najbardziej efektywny. Samochód jest tylko jednym ze sposobów transportu,
nie zawsze tym najefektywniejszym.

Pozdrawiam
Wojtek

do góry

Użytkownik "Wojtekk" <u...@w...pl> napisał w wiadomości
news:hht0ls$rmp$1@srv.cyf-kr.edu.pl...
>
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
> news:hhsrpr$sf1$1@news.onet.pl...
>
>>
>> Przestaniesz bredzić nie na temat?
>> Idź z tymi dyrdymałami na jakieś ekoforum.
>
> Z ekologią to nie ma nic wspólnego. Chodzi mi tylko o spojrzenie na
> problem komunikacji w mieście jako transport ludzi, nie samochodów.

To idź z tym na grupę o transporcie.

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
news:hht137$alp$1@news.onet.pl...

>
> To idź z tym na grupę o transporcie.

Skoro nie pasuje ci temat watku, to po co bierzesz w nim udział?

Pozdrawiam
Wojtek

do góry

Użytkownik "Wojtekk" <u...@w...pl> napisał w wiadomości
news:hht1hh$se8$1@srv.cyf-kr.edu.pl...
>
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
> news:hht137$alp$1@news.onet.pl...
>
>>
>> To idź z tym na grupę o transporcie.
>
> Skoro nie pasuje ci temat watku, to po co bierzesz w nim udział?

Temat mi pasuje.
Fajnie pokazuje głupotę naszych drogowców.
Za to wciskanie kitu o lepszości zbiorkomów już nie bardzo.

do góry

> Na nic głośne protesty kierowców, którzy nie chcą przesiąść się do
> komunikacji miejskiej i wieszają psy na buspasach. W tym roku ma być 20 km
> nowych. Ich wytyczanie popiera 71 proc. warszawiaków
>
Kiedyś wprowadzono nakaz wsiadania przodem i wysiadania tyłem, czy jakoś
tak. Też popierało to dziwadło 71 procent jak nie więcej. Ale mało kto
przestrzegał. Proste przeliczenie wykazywało na nieefektywny taki sposób
wsiadania i wysiadania. Podobnie buspas, zajmuje pas do skrętu. Jak
najbardziej jest prawo do wpuszczania wszelkich pojazdów publicznych
"przystankowych". Ale czy to kto liczy. Nie tak znowu dawno ktoś w
przypływie intleligencji zrobił przystanek przed jednym z hoteli. Pewnie mu
się przywidziało, że do hotelu to się komunikacją miejską jeździ...

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
news:hht1n0$cct$1@news.onet.pl...

>
> Temat mi pasuje.
> Fajnie pokazuje głupotę naszych drogowców.
> Za to wciskanie kitu o lepszości zbiorkomów już nie bardzo.
Co to znaczy lepszość? Tu nie ma jednowymiarowego kryterium.
Jest czas przejazdu, przepustowość, koszt przejazdu, koszt infrastruktury,
wygoda, wpływ na otoczenie, i pewnie jeszcze wiele innych kryteriów by sie
zanalazło.
Dla podrużujących na pierwszym miejscu będzie dla jednych czas i komfort dla
innych cena. Dla planistów pewnie pozostałe kryteria.

Żadne duże nowoczesne miasto na świecie nie zbudowało takiej infrastruktury
drogowej, aby drogi
wytrzymały indywidualny transport samochodowy bez komunikacji zbiorowej. Żadne
miasto również nie
wybudowało na tyle gęstej sieci metra, aby autobusy były niepotrzebne.

Pozdrawiam
Wojtek

do góry

Użytkownik "Wojtekk" <u...@w...pl> napisał w wiadomości
news:hht2t2$tio$1@srv.cyf-kr.edu.pl...
>
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
> news:hht1n0$cct$1@news.onet.pl...
>
>>
>> Temat mi pasuje.
>> Fajnie pokazuje głupotę naszych drogowców.
>> Za to wciskanie kitu o lepszości zbiorkomów już nie bardzo.
> Co to znaczy lepszość?

Jakoś musiałem nazwać to co uprawiasz.

> Dla podrużujących na pierwszym miejscu będzie dla jednych czas i komfort
> dla innych cena. Dla planistów pewnie pozostałe kryteria.

No właśnie - a to nie jest grupa o podróżach autobusami, czy też o
dylematach planistów.

>
> Żadne duże nowoczesne miasto na świecie nie zbudowało takiej
> infrastruktury drogowej, aby drogi
> wytrzymały indywidualny transport samochodowy bez komunikacji zbiorowej.
> Żadne miasto również nie
> wybudowało na tyle gęstej sieci metra, aby autobusy były niepotrzebne.

Ja nawet nie neguję tego co piszesz, w większości masz pewnie rację,
stwierdzam tylko że pomyliłeś adresy.

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
wiadomości news:hhsoej$hso$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w
> wiadomości
>> Raczej nie. Przez skrzyzowanie moga co ~2 minuty przejechac dwa
>> autobusy i dwa tramwaje,
>
> A gdzie reszta, normalny ruch pojazdów?

Razem z nimi. Przez cykl swiatel na skrzyzowaniu przejedzie wiele
pojazdow, tylko co z tego, jesli potem nie maja sie gdzie
zatrzymac.
Przystanek na dwa autobusy czy tramwaje jest jeszcze wyobrazalny.

J.

do góry

Eli wrote:

> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
> wiadomości news:hhspqd$m0k$1@news.onet.pl...
>
> > A na jakiej podstawie zabrano część ogólnodostępnej drogi?
>
> Jest nawet bardziej ogólnodostępna niż była, bo autem nie każdy może
> jechać, a autobusem tak. ;)

No, ten co jedzie autobusem, raczej podatku drogowego, akcyzy i reszty
nie płaci...

Bo z paliwa które spalają autobusy, to by nawet ścieżki rowerowej się
nie zbudowało...

--
Pozdro
Massai

do góry

Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w wiadomości
news:hhtfd6$218$1@inews.gazeta.pl...

> No, ten co jedzie autobusem, raczej podatku drogowego, akcyzy i reszty
> nie płaci...

Jakiej reszty? Tylko podatek drogowy jest na budowę dróg. No chyba że
uważasz iż należy za akcyzę z wódy rozbubudowywać gorzelnie. :D

> Bo z paliwa które spalają autobusy, to by nawet ścieżki rowerowej się
> nie zbudowało...

Nie szkodzi. Samochody nie utrzymują całego świata. Im ich mniej, tym mniej
dróg i parkingów budować trzeba. I nieporównywalnie szybciej by się
podróżowało po miastach bez samochodów, tylko z MPK. Ja bym swojego chętnie
złomował, gdyby na trasach na których jeżdżę była rozsądna alternatywa. :(

--
pzdr, Eli

do góry