Witam
W jaki sposob sa podawane czesci w ASO ? Czy np koncern podaje cene w EURO,
ktora obowiazuje x czasu (np rok) a u nas w ASO jest to przeliczane
codziennie po kursie EURO ? Czy moze sam koncern cene ustala nawet
codziennie ? Czy ASO np uzywa kursu euro np z ostatniego miesiaca (czyli
cena czesci moze sie zminic np 12 razy w roku tylko).
Chodzi mi o to, czy idac np codziennie po jakas konkretna czesc do ASO, moge
miec ja w roznej cenie (pomijam temat rabatow itp) i z czego to moze
wynikac.

Fantom

do góry

> W jaki sposob sa podawane czesci w ASO ? Czy np koncern podaje cene w
> EURO, ktora obowiazuje x czasu (np rok) a u nas w ASO jest to przeliczane
> codziennie po kursie EURO ? Czy moze sam koncern cene ustala nawet
> codziennie ?

konkretnie w Oplu to zwyczajnie dealer zamawia dostawy w GMPL, dostaje FV w
złotych, dorzuca marżę zazwyczaj wynikającą z różnicy pomiędzy ceną zakupu a
ceną oficjalną cennikową i tyle, to GMPL modyfikuje cennik detaliczny czasem
[max. kilka razy w roku] i wówczas zmieniają się ceny detaliczne w ASO,
brat

do góry

>> W jaki sposob sa podawane czesci w ASO ? Czy np koncern podaje cene w
>> EURO, ktora obowiazuje x czasu (np rok) a u nas w ASO jest to przeliczane
>> codziennie po kursie EURO ? Czy moze sam koncern cene ustala nawet
>> codziennie ?
>
> konkretnie w Oplu to zwyczajnie dealer zamawia dostawy w GMPL, dostaje FV
> w złotych, dorzuca marżę zazwyczaj wynikającą z różnicy pomiędzy ceną
> zakupu a ceną oficjalną cennikową i tyle, to GMPL modyfikuje cennik
> detaliczny czasem [max. kilka razy w roku] i wówczas zmieniają się ceny
> detaliczne w ASO,

Aha.
A te zmiany cen kilka razy w roku, wynikaja ze zmian cen u producenta oraz
wiekszych roznic kursowych ?

Fantom

do góry

Użytkownik "Fantom" <s...@p...onet.pl.skasujto> napisał w wiadomości
news:hhsf63$27e$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>>> W jaki sposob sa podawane czesci w ASO ? Czy np koncern podaje cene w
>>> EURO, ktora obowiazuje x czasu (np rok) a u nas w ASO jest to
>>> przeliczane codziennie po kursie EURO ? Czy moze sam koncern cene ustala
>>> nawet codziennie ?
>>
>> konkretnie w Oplu to zwyczajnie dealer zamawia dostawy w GMPL, dostaje FV
>> w złotych, dorzuca marżę zazwyczaj wynikającą z różnicy pomiędzy ceną
>> zakupu a ceną oficjalną cennikową i tyle, to GMPL modyfikuje cennik
>> detaliczny czasem [max. kilka razy w roku] i wówczas zmieniają się ceny
>> detaliczne w ASO,
>
> Aha.
> A te zmiany cen kilka razy w roku, wynikaja ze zmian cen u producenta oraz
> wiekszych roznic kursowych ?
>
> Fantom
Wynikają z popytu i podaży + rosnące koszty prdukcji + zmiany kursów walut
kncerny samochodowe to takie same firmy jak każda inna - podlegaja tej samej
ekonomi

Ceny w Fordzie masz ustalone na "sezon" - publikowany jest co 4 miesiące
katalog z podanymi konkretnymi cenami, które obowązują w salonach na terenie
całej Polski (oczywiśce mowię o akcesoriach, ale podobnie sprawa wygląda z
częściami zamiennymi)
Inną sprawą jest to jak dealer/serwis podejdrzie do klienta - może np. od
razu dać ci rabat 10%, albo zaproponować przy odbieraniu samochodu koszt
pracy+materiałów.

--
Pozdrawiam
http://powiatowa.info
http://nzozrodzina.org

do góry

> Aha.
> A te zmiany cen kilka razy w roku, wynikaja ze zmian cen u producenta oraz
> wiekszych roznic kursowych ?

tego nie wiem, nie pracowałem w GMPL ;-)
ale _przypuszczam_, że raczej wynika to właśnie raczej z większych różnic
kursów walut niż czegoś innego, sami producenci części pracują na tak małych
marżach dla GM-u, że cena wytworzenia to zaledwie jakaś drobna część ceny
finalnej dla klienta detalicznego [dodatkowo kontrakty na dostawy zapewne
napisane są tak że koncernu właściwie nie dotyczą zmiany cen wytworzenia
części], najwięcej zarabia zapewne sam koncern GM, myślę, że znacznie mniej
GMPL, a najmniej w całym łańcuszku ASO [marża na częściach rzędu
kilkunastu...30%],
brat

do góry

Fantom wydusił z siebie te słowy:


> Chodzi mi o to, czy idac np codziennie po jakas konkretna czesc do
> ASO, moge miec ja w roznej cenie (pomijam temat rabatow itp) i z
> czego to moze wynikac.


jesli nie ma jej jeszcze w PL .. to ceny mogą być różne w zależności od
kursu, ale jesli częsc jest już w PL to cena wynika tylko z tej, jaka
widniała na pierwszej fakturze + marże po drodze i cena jest .. stała. Jak w
przypadku wszytskich innych rzeczy na swiecie.


--
Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

do góry

W dniu 2010-01-04 10:23, Fantom pisze:
> Witam
> W jaki sposob sa podawane czesci w ASO ? Czy np koncern podaje cene w
> EURO, ktora obowiazuje x czasu (np rok) a u nas w ASO jest to
> przeliczane codziennie po kursie EURO ? Czy moze sam koncern cene ustala
> nawet codziennie ? Czy ASO np uzywa kursu euro np z ostatniego miesiaca
> (czyli cena czesci moze sie zminic np 12 razy w roku tylko).
> Chodzi mi o to, czy idac np codziennie po jakas konkretna czesc do ASO,
> moge miec ja w roznej cenie (pomijam temat rabatow itp) i z czego to
> moze wynikac.

ASO nie kupuje czesci od producenta tylko od przedstawiciela marki w
Polsce (a przynajmniej nie znam marki w ktorej jest inaczej). Nawet
jezeli jakas czesc jest sciagana specjalnie dla Ciebie z innego kraju,
to najpierw trafiana ona do magazynu przedstawicielstwa a potem dopiero
na magazyn ASO. Cena jest wyliczana na podstawie ceny u przedstawiciela
+ marzy ASO. Ceny u przedstawiciela raczej sa stale, i groszowe wahania
kursow nie maja znaczenia. No chyba, ze nagle euro zamiast 4.20 zl
bedzie kosztowalo 5.20 zl, wtedy ceny na pewno wzrosna ;)
Pozdro.

do góry

> Ceny w Fordzie masz ustalone na "sezon" - publikowany jest co 4 miesiące
> katalog z podanymi konkretnymi cenami, które obowązują w salonach na
> terenie całej Polski (oczywiśce mowię o akcesoriach, ale podobnie sprawa
> wygląda z częściami zamiennymi)

A te ceny sa publikowane w PLN a nie w EURO ?

Fantom

do góry

bratPit[pr] wrote:

>> W jaki sposob sa podawane czesci w ASO ? Czy np koncern podaje cene w
>> EURO, ktora obowiazuje x czasu (np rok) a u nas w ASO jest to przeliczane
>> codziennie po kursie EURO ? Czy moze sam koncern cene ustala nawet
>> codziennie ?
>
> konkretnie w Oplu to zwyczajnie dealer zamawia dostawy w GMPL, dostaje FV
> w złotych, dorzuca marżę zazwyczaj wynikającą z różnicy pomiędzy ceną
> zakupu a ceną oficjalną cennikową i tyle, to GMPL modyfikuje cennik
> detaliczny czasem
> [max. kilka razy w roku] i wówczas zmieniają się ceny detaliczne w ASO,
> brat


W oplu/ASO w bydgoszczy przykładowo podstawa akumulatora - ~130PLN. W
sklepie handlującym oryginalnymi częściami ta sama podstawa ~80PLN.

ASO ma niezłą marżę.


--
Arek, arekmx|gazeta.pl

do góry

Użytkownik "arekmx" <a...@g...pl> napisał w wiadomości
news:hhtm1a$3kn$1@news.onet.pl...
> bratPit[pr] wrote:
>
>>> W jaki sposob sa podawane czesci w ASO ? Czy np koncern podaje cene w
>>> EURO, ktora obowiazuje x czasu (np rok) a u nas w ASO jest to
>>> przeliczane
>>> codziennie po kursie EURO ? Czy moze sam koncern cene ustala nawet
>>> codziennie ?
>>
>> konkretnie w Oplu to zwyczajnie dealer zamawia dostawy w GMPL, dostaje FV
>> w złotych, dorzuca marżę zazwyczaj wynikającą z różnicy pomiędzy ceną
>> zakupu a ceną oficjalną cennikową i tyle, to GMPL modyfikuje cennik
>> detaliczny czasem
>> [max. kilka razy w roku] i wówczas zmieniają się ceny detaliczne w ASO,
>> brat
>
>
> W oplu/ASO w bydgoszczy przykładowo podstawa akumulatora - ~130PLN. W
> sklepie handlującym oryginalnymi częściami ta sama podstawa ~80PLN.
>
> ASO ma niezłą marżę.

czy cena w ASO zgodna jest z cennikiem oficjalnym?
czy pochodzenie części w sklepie niezależnym i ASO jest takie same - kupione
od GMPL?
po odpowiedzeniu na powyższe pytania możesz stwierdzać fakt czy ASO ma
niezłą czy złą marżę,
brat

do góry