Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości grup
W dniu 2012-10-31 08:39, J.F. pisze:
>>>> Dyskusja jest o predkosciach, a to jedna z obserwacji.
>>>> Polacy zwolnili, Niemcy zwolnili, mimo ze nie mieli zadnych
>>>> powodow ...
>>>> poza cena paliwa :-)
>>
>>> Skoro tak argumentujesz to odpada zrzucanie odpowiedzialności na
>>> FR.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^^^^^^^^
>>> Inna sprawa, że zupełnie nie wiem, skąd u Ciebie takie
>>> przekonanie,
>>> że tylko cena paliwa wpłynęła na zwolnienie.
>
>> No a co ? Nie napisalem wyraznie - ale ciagle chodzi o autostrady.

>To przeczytaj to co podkreśliłem, później wróć to początku, czyli do
>tych śmiesznych opowieści o wpływie "wszechogarniających fotoradarów"
>na spadek zużycia paliwa w Polsce.

Ty to sie lubisz klocic. Rozne miejsca, rozne zachowania, rozne
przyczyny.

>> W niemczech sie niewiele zmienilo, a jesli to na lepsze, w Polsce
>> sie
>> polepszyly, moc silnikow w samochodach wzrosla, a predkosci spadly
>> ....

>W Niemczech się sporo zmieniło z racji dość powszechnej nagonki na
>bezpieczeństwo i prędkość na autostradach. Nagonka to może zbyt dużo
>powiedziane...

No wlasnie - nic nie slyszalem o takiej "nagonce". Ustalic limitu sie
nie odwazyli,
ograniczen predkosci w miare konczenia remontow i przebudow - mam
wrazenie ze wrecz ubylo, 130 "zalecaja" od dawna. FR troche przybylo,
ale ograniczen jednak malo.
Moze jakas akcja propagandowa byla ... a zwolnili sporo ponizej 130.
Teraz jakby przyspieszaja :)


J.