Dnia Sat, 04 Feb 2012 21:09:01 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

> W dniu 2012-02-04 19:36, Maciek pisze:
>> Dnia Sat, 04 Feb 2012 19:24:06 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
>>
>>> A jak jest zakaz dodawania jakikolwiek dodatków do paliwa? To co,
>>> ma na siłę to robić?
>>
>> Oczywiscie ze tak,
>
> Aha, czyli producent się myli, zakazując wprost...

Nie zakazuje wprost, tylko zakazuje ogolnie. Pojecie uszlachetniaczy jest
bardzo pojemne i obejmuje np. niewatpliwie szkodliwe "ceramizery".
Najlatwiej zakazac hurtem wszelkich dodatkow.

>> bo w depresatorach nie ma nic, co by moglo zaszkodzic
>> silnikowi.
>
> Gdyby tak było, to by nie było zapisów w instrukcji.

Fajna logika. depresatory sa zle, bo instrukcja ich zakazuje, a instrukcja
ich zakazuje, bo sa zle.

> Skoro wszystkie są takie same to po co te Shell?

_Jesli ktos sie boi_, to moze siegnac po produkt znanej marki cieszacej sie
zaufaniem.
>
> Jak nie ma to też się to robi w serwisie - np. w połowie "przebiegu"
> filtra paliwa, bądź przed zimą (o ile taka występuje).

Spuszczenie wody poza serwisem w niczym nie szkodzi, a moze pomoc.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio