W dniu 2022-12-21 o 09:36, Myjk pisze:
> Tue, 20 Dec 2022 18:50:05 +0100, cef
>
>> Co jak co, ale dyskusja jest o stracie czasu na ładowanie.
>
> Tylko wg ciebie. Dyskusja jest, po prostu, o stracie czasu. Niezlaeżnie
> gdzie się ten czas traci, to nadal czas. Ale ty tego pojąc nie umiesz, albo
> raczej nie chcesz -- bo byś stracił jeden z koronnych argumentów.

Już mnie osłabia ta argumentacja z dupy.
Że włożysz wtyczkę codziennie i zaoszczędzisz raptem tyle czasu
co ja na trzy tankowania w miesiącu? To jest jakieś 30min.
Czas na serwis pominę, bo jest porównywalny.

>> Nie trzeba nawet wyrażać własnego zdania, bo z wypowiedzi
>> kierowców samochodów elektrycznych widać, że problem jest kluczowy.
>
> Nie jest, to jest margines.

Zajrzyj na jakieś forum EV, to się dowiesz z czym kierowcy EV mają najwięcej
problemów: drogi prąd i słaby zasięg.

>> A założenia są takie same dla wszystkich.
>> Po co w takim razie ładujecie w domu, skoro to żaden problem?
>
> Bo mogę, więc po cholerę mam dodatkowo tracić czas i pieniądze na ładowanie
> na mieście skoro mogę nie tracić pieniędzy i czasu na ładowanie w domu? Czy
> ty pomyślałeś kiedyś logicznie zanim coś napisałeś?

I to jest właśnie problem założeń do rozważań o opłacalności.
Tobie się opłaca i innym co raz w roku odjadą dalej od domu, że
ładować publicznie by musieli. Mnie się nie opłaca.
I niekoniecznie jest to problem cenowy, bo mnie akurat stać
na nowego elektryka, ale jest kłopotliwy w użyciu.
A znam wiele osób co mieszkają w domach, mają tam nawet PV,
ale samochód elektryczny im nie pasuje, bo jest dla nich
mimo wszytsko za drogi i ich ogranicza.