Wed, 21 Dec 2022 17:29:01 +0100, cef

>>> Co jak co, ale dyskusja jest o stracie czasu na ładowanie.
>>
>> Tylko wg ciebie. Dyskusja jest, po prostu, o stracie czasu. Niezlaeżnie
>> gdzie się ten czas traci, to nadal czas. Ale ty tego pojąc nie umiesz, albo
>> raczej nie chcesz -- bo byś stracił jeden z koronnych argumentów.
>
> Już mnie osłabia ta argumentacja z dupy.
> Że włożysz wtyczkę codziennie i zaoszczędzisz raptem tyle czasu
> co ja na trzy tankowania w miesiącu? To jest jakieś 30min.

Czyli 6h rocznie, przez 6 lat 36h.

> Czas na serwis pominę, bo jest porównywalny.

Nie jest! Serwis mojego EV zabrał ZERO czasu!
Serwis ICE zeżarł przez 6 lat ponad 30h!

W sumie ponad 10h/rocznie jestem na plusie na EV.
To jest 20 ładowań na trasie. Mnie byłoby potrzeba w porywach 10.

>>> Nie trzeba nawet wyrażać własnego zdania, bo z wypowiedzi
>>> kierowców samochodów elektrycznych widać, że problem jest kluczowy.
>> Nie jest, to jest margines.
> Zajrzyj na jakieś forum EV, to się dowiesz z czym kierowcy
> EV mają najwięcej problemów: drogi prąd i słaby zasięg.

Jestem na wszelkich możliwych forach o EV. Prąd jest drogi na publicznych
ładowarkach, ale nadal tańszy niż paliwa. Do tego ludzie nie tankują się
tylko na publicznych, więc w całym zakresie ładowania jest znacznie taniej.

>>> A założenia są takie same dla wszystkich.
>>> Po co w takim razie ładujecie w domu, skoro to żaden problem?
>> Bo mogę, więc po cholerę mam dodatkowo tracić czas i pieniądze na ładowanie
>> na mieście skoro mogę nie tracić pieniędzy i czasu na ładowanie w domu? Czy
>> ty pomyślałeś kiedyś logicznie zanim coś napisałeś?
> I to jest właśnie problem założeń do rozważań o opłacalności.

Nie no, nie ma to jak postawić głupkowate pytanie i na nim sobie później
zbudować "argumentację".

> Tobie się opłaca i innym co raz w roku odjadą dalej od domu,
> że ładować publicznie by musieli. Mnie się nie opłaca.
> I niekoniecznie jest to problem cenowy, bo mnie akurat stać
> na nowego elektryka, ale jest kłopotliwy w użyciu.
> A znam wiele osób co mieszkają w domach, mają tam nawet PV,
> ale samochód elektryczny im nie pasuje, bo jest dla nich
> mimo wszytsko za drogi i ich ogranicza.

Znowu bredzisz, zaoszczędzony czas na stacjach i serwisie ICE mógłbym
spokojnie popchnąć za miasto ze 20 razy, a nie jak sobie (znowu) z dupy
zakładasz raz w roku. Nie wspomnę że praktycznie żaden hotel w którym byłem
do tej pory, nawet jakiś schron pracowniczy, nie odmówił udostępnienia
gniazdka. Zawsze jak poprosiłem to było dla mnie miejsce zarezerwowane i
ew. przedłużacz podciągnięty. Możesz wierzyć lub nie, ale coraz więcej
hoteli markuje swoje lokacje jako "przyjazne EV" i tym sobie ściągają
klientów.

--
Pozdor
Myjk