On 19/05/2011 15:40, Maciej Browarczyk wrote:
> W dniu 2011-05-19 15:56, kamil pisze:
>
>> Czy to normalne w tych silnikach, czy może kwestia mapy, czy szukać
>> jakichś problemów?
>
> Zależy w zasadzie czym wcześniej jeździłeś, jak dieslem z mocnym dołem
> to takie mogą być odczucia ale ogólnie wielkiego laga w 1.8T nie powinno
> być.
>

Uturbione silniki miałem tylko dwa (Impreza WRX i Impreza GT) i reakcja
na gaz była natychmiastowa, dieslami poza kilkoma pożyczonymi nie
jeździłem..

Lag nie jest jakiś ogromny, wygląda to tak - jazda przy powiedzmy
3500obr z gazem na 1/3, dociskam do podłogi i przyspiesza niemrawo, po
ok. sekundzie dopiero kopniak turbiny. Nie dziwiłbym się, gdyby
występował tylko przy niskich obrotach, ale jest w praktycznie całym
zakresie. Nie wykluczam spieprzonej mapy, ale wolałbym wyeliminować
wszystkie inne możliwości zanim zaciągnę go do tunera.

Przepuszczająca powietrze rura mogła by dać takie objawy? Przyspiesza
płynnie kiedy już się rozkręci.

Można wogole skądś pobrać standardowe mapy silnika i wgrać do
przetestowania, czy takie rzeczy są strojone w fabryce pod konkretny
egzemplarz?


Dobrze kojarzę, że w tym audi przepustnica jest elektroniczna?



--
Pozdrawiam,
Kamil