Dnia 17.01.2011 AZ <a...@g...com> napisał/a:
> On 2011-01-17, Hinek <h...@t...pl> wrote:
>> Niebardzo rozumiesz o co chodzi :(
>> Mozesz sobie wymieniac klocki, rurki i inne pierdoly.
>> Nie mozesz zmieniac KONSTRUKCJI ukladu hamulcowego.
>>
> To dyskusyjne mocno jest. Czy ja zmieniajac przewody na w stalowym oplocie
> i zastepujac uklad z trojnikiem (3 przewody) na dwa dlugie przewody
> zmienilem konstrukcje ukladu hamulcowego? Tyle, ze tutaj efekt takiej
> zmiany jest do przewidzenia
Oczywiście, jak nie masz na to odpowiedniego atestu, to w tych dłuższych
przewodach wzbudzi Ci się fala stojąca od dziurek w tarczy i urwie klamkę
razem z ramieniem. A że to KHI to co najmniej jeszcze przód się od drgań
rozpadnie. Jedyna Twoja szansa to szybkie zdobycie odpowiedniego kwitu na
modyfikację.

> bo nie jest kupa elektroniki ktora chujwiecorobi.

Tyle że elektronikę, zwłaszcza jeśli jej poziom skomplikowania nie
przekracza możliwości sterownika ze zmywarki, to się po prostu zamawia u
producenta. Montuje i sprawdza czy robi to co ma robić, i ewentualnie
modyfikuje zakresy parametrów dla których wyświetla się "System error,
contact service", Ops, tu będzie tylko kontrolka, awarii ABS.

--
kakmaratgmaildotcom