> Po czwarte ESP w żaden magiczny sposób nie urodzi przyczepności jeżeli jej
> brak - zaleta ESP to prawie natychmiastowa reakcja na niespodziewaną siłę
> obracającą samochód, np. aquaplanning w koleinie, a to pozwala w szerszym
> zakresie sytuacji zachować tor jazdy.

Fakt. ESP bez przyczepności nie zadziała, ani praw fizyki nie zmienia.
Czasem warto nawet wyłączyć ESP - np przy wyjeżdżaniu z zaśnieżonego miejsca
parkingowego. ESP w takich przypadkach odcina moc nie dając nabrać obrotów.
W sumie są sytuacje kiedy pomaga, ale trzeba mieć świadomość jego
ograniczeń. Wolałbym go mieć niż nie mieć, ale też chciałbym mieć przycisk,
którym mogę go wyłaczyć, gdy uznam za stosowne.

Odnośnie samego programu. Pokazali co nieco, ale to żaden test. Dobrze
byłoby zrobić chociaż dwa przejazdy z włączonym i wyłączonym ESP by
sprawdzić jaka jest róznica - myslę, że w przedstawionej sytuacji żadna, ale
dobrze byłoby to pokazać.