Michał \"HoMMeR\" Paszek wrote:

> Wracajac do tematu. Pytanie dotyczy opisu bledow P1382 oraz P1403. Z
> tego, co udalo mi sie wyszukac w Google dowiedzialem sie tyle, ze blad
> P13xx odnosi sie do ukladu zaplonowego/wypadania zaplonow, a blad 14xx
> dotyczy kontroli emisji spalin. Jednak nigdzie nie potrafie znalezc
> szczegolowego opisu bledu.

P1382 Variable Cam Timing Solenoid #1 Circuit Malfunction
P1403 DPFE Sensor Hoses Reversed

Wzięte z Opla, pewnie w Aveo jest podobnie (ale głowy za to nie dam).

> Drugie pytanie dotyczy wskazan parametrow pracy sondy lamba. O ile druga
> sonda za katalizatorem wskazywala w miare rownomierne wartosci (ok.
> 0,7-0,75V) o tyle pierwsza sonda bardzo mocno oscylowala, choc
> powtarzalnie - od 0,1V do 0,8V. Czy takie wskazania sa prawidlowe? Czy
> wskazanie pierwszej sondy powinno byc rownie stabilne jak drugiej?

Jest dobrze.

--
cokolwiek