> Duza ta pradnica ma byc ? Ten silnik ma ze 150kW, optymalnie pracuje
> pewnie na ~80kW.
> A przy takiej mocy ciaglej to juz chyba lepiej poszukac diesla.

Pradnica ma 55 kW i zroznych przyczyn zdecydowalem sie wlasnie na ten
silnik.

>>(stała prędkość obrotowa - ok. 2300 obr/min).
>
> Prad staly ? Bo zmienny w naszym klimacie lubi 3000 rpm.

Obroty na silniku 2300 ale zastosowane jest przekladnia pasowa czyli 2300 na
silniku i 1500 na pradnicy.

> IMO to akurat V6 kola zamachowego az tak bardzo nie potrzebuje. Byc moze
> takie kolo jest do dostania od manualnej skrzyni.
> Szczegolnie jak bedzie obciazona wirnikiem pradnicy - tez dobre kolo.

Tez mi sie tak wydaje tylko problemem jest dosc cienkie kolo z wiencem ktore
musi pozostac aby silnik odpalic , gdyby bylo grubsze nie mialbym obaw ze
bedzie wpadac w jakies wibracje i sie rozleci - blacha ok 3 mm.

> I wywalilbym tego kardana, a dal jakas prosta rurke, na tyle elastyczna
> zeby nie bylo problemow dopasowania osi.

Wlasnie o to spasowanie osi chodzi ,niechcialbym zalatwic panewek minimalna
niewspolosiowoscia.


Pozdrawiam