--No, ciekawe. Bo z jednej strony - u nich raczej autostrady krajowe nie prowadza
przez wioski pelne przejsc, z drugiej - spora czesc naszych to chyba w miastach,
gdzie niby 50 obowiazuje.

a jak niby wytlumaczysz walniecie pieszego poza terenem zabudowanym, na pasach ? max.
dozwolona predkosc to 70 km/h w normalnych warunkach (oznakowane przejscie, dobra
widocznosc) widzisz go z kilkuset metrow ... zero okolicznosci lagodzacych czyli do
puchy + sankcje finansowe

--Ale tez 22 - strasznie malo jak na calkiem spory kraj. Wyglada na to ze oni na
przejsciach uwazaja ...

dla nas strasznie malo, dla Niemcow za duzo ... jednoznaczne prawo w polaczeniu z
sankcjami finansowymi daja taki efekt ... w ktoryms ADAC opisywali przypadek
kierowcy, ktory walnal na przejsciu jakiegos menago, miesieczne koszta rehabilitacji
i odszkodowanie za utracone dochody cos kolo 50k ojro, w sumie zamkneli sie ponizej 1
mln ojro, taka zabawa w DE jest bardzo kosztowna wiec malo kto sie na nia decyduje,
za duze ryzyko ...

--albo te 10 mniej naprawde ratuje zycie. J.

no raczej

P.