On 2014-01-23, Tomasz Stiller <k...@l...eu.org> wrote:
>> Jezeli przy naladowanym akumulatorze jest 13,5V to nie bardzo...
>
> To bardzo ciekawe co piszesz, bo mnie na elektrotechnice uczono, że w
> pełni naładowana cela akumulatora ołowiowo-kwasowego ma napięcie
> spoczynku 2,105V. Daje to maksymalne napięcie spoczynku w pełni
> naładowanego akumulatora samochodowego na poziomie 12,63V.
>
> Wszystko powyżej tych 12,63V oznacza ładowanie akumulatora. Szybkość tego
> ładowania to zupełnie inna kwestia.
>
Tak jak pisalem, teorytyzowac sobie mozna dowolny czas. Tu jest grupa
samochodowa i samochody nie sa teorytycznym tworem tylko istnieja. Do
prawidlowego funkcjonowania przyjmuje sie, ze powinno byc przynajmniej
13,8-13,9V. No chyba, ze Ty samochod odpalasz rano i gasisz w nocy,
to pewnie takie ladowanie Ci wystarczy.

--
Artur
ZZR 1200