W dniu czwartek, 23 stycznia 2014 22:59:01 UTC+1 użytkownik RoMan Mandziejewicz
napisał:
> Hello pasatona,
>
>
>
> Thursday, January 23, 2014, 8:02:48 PM, you wrote:
>
>
>
> >> ps. Jak wcześniej rzadko jeździłem (przerwy po 2-3 tygodnie) to też silnik
>
> >> nie startował ale po podpięciu pod inny akumulator wszystko ruszało.
>
> > czytam ten wątek i mnie mdli,
>
> > twierdzicie, że napiecie na klemach aku wynoszące 12V nie będzie go
>
> > ładowało??
>
>
>
> Napięcie poniżej SEM ogniwa to za mało, żeby ładować. Nawet bardzo
>
> wymęczony akumulator bardzo szybko osiągaa te 12V i gdybyś nie miał
>
> możliwości podniesienia wyżej, to z ładowania nici.
>
>
>
> > niech tu się odezwie autorytet w dziedzinie elektryki bo słabo mi...
>
> > i brak sił na tłumaczenie
>
>
>
> Tłumacz.
>
>
>
> --
>
> Best regards,
>
> RoMan
>
> PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
>
> Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Ale 12V podłączone do rozładowanego akumulatora jednak go trochę podładuje, rozrusza
elektrolit, może podniesie temperaturę. Spadnie oporność wewnętrzna, bo to o nią
chodzi, i wystarczy energii na jedno odpalenie. To analogiczna sytuacja jak jest w
zimie rozładowany akumulator co jeszcze jest w stanie ruszyć rozrusznikiem ale nie
zapali. Jak go przenieść w cieple miejsce, jak się ugrzeje to na odpalenie wystarczy.
Ładunku takiemu akumulatorowi nie przybyło. Ale spadła rezystancja wewnętrzna.
Ładowanie ze źródła o napięciu niższym niż zalecane jak tez i wyższym sa dla
akumulatora bardzo szkodliwe. Przy zbyt niskim napięciu następuje zasiarczenie ( to
nieprawidłowa nazwa ale się przyjęła). Przy zbyt wysokim jak występuje gazowanie,
mechaniczna degradacja mas czynnych. Odkąd do produkcji w Polsce weszły akumulatory w
plastikowych obudowach to najwięcej im zawsze szkodzili ich właściciele. Mało jeżdżę
to naładuję. I akumulator w którym do ładunku nominalnego brakowało 10% pod
prostownik ze stałym prądem ładowania. Rano akumulator ciepły i gotuje się w nim aż
miło. Jak by wtedy mieli czym zmierzyć napięcie to by wyszło z 17 woltów. 10 takich
ładowań pielęgnacyjnych i teksty że chujowe akumulatory w Polsce robią bo zadbany i
się wykończył po dwóch latach A one nie ruszane od nowości 7 lat potrafiły wytrzymać.
To że takie zadbane akumulatory nie były przykręcone do karoserii pisać nie trzeba bo
to oczywiste.