J.F. napisał(a):

> To moze oznaczac klopoty z samym rozrusznikiem, kablami, a nawet brudne
> klemy.

Kable ok, klemy rowniez czysciutkie. Rozrusznika nie wiem jak sprawdzic.

>> Dziś po przejechaniu 50km zgasilem silnik i nie moglem odpalic,
>> poratował mnie czlowiek z prostownikiem i po podladowaniu 15 minut
>> zapalił.
>
> A dluga przerwa byla ?

5 minut?

> Bo jesli krotka, to raczej wskazuje na alternator niz akumulator.

Alternator ma prąd ładowania 14,45 wiec to nie on.
>
>> Po dojechaniu do domu sprawdzilem alternator - 14,45
>
> Jak szczotki sie koncza to tak bywa - czasem dobrze, czasem zle.

Sprawdzalem na roznych obrotach silnika i z wlaczonymi wszystkimi
odbiornikami pradu w aucie. Trzyma.


> Zostaw na noc, zmierz rano. Mozliwe tez ze aku zlapal samorozladowanie,
> ale tak w ciemno wymieniac nie ma sensu.
Po dobie postoju akumulator ma 12,68 a samochod odpala bez problemu.

Już po woli głupieje i nie wiem co jest grane...