"WS" c...@g...co
m

> Daj mniejszy opór a będziesz miał podobną krzywą,
> ale położoną nieco nad tą. Ta krzywa być może
> przecina prostą ;) spalenia.

: Nie, to jest zaleznosc MAKSYMALNEGO mozliwego do
: uzyskania pradu w funkcji obrotow. Dasz mniejszy
: opor, to zacznie spadac nap[iecie, bo alternator
: "nie wydoli" ;)

Taka konstrukcja byłaby bezpieczna, ale czy naprawdę taka jest?

> : nie ma zadnego extra regulatora/ograniczenia...

> Szkoda.

: Bo nie jest potrzebne, alternator "sam" ogranicza maks. prad

Jednak niejeden elektryk samochodowy twierdzi, że słaby
akumulator może być przyczyna uszkodzenia alternatora.

-=-

Najchętniej bym zainstalował sobie dwa amperomierze, które
mierzyłyby prąd płynący przez akumulator i prąd płynący przez
alternator. Albo taką parkę -- amperomierz i voltomierz.

[być może zaraz odezwie się Animka z uwagą, że parkę można kupić tutaj:
https://www.gearbest.com/car-charger/pp_009414214791
.html?wid=1433363
i będzie śmiesznie...]

https://pl.aliexpress.com/item/YB28VA-DC-0-100V-LED-
Dual-Voltmeter-Ammeter-Digital-Display-Voltage-Curre
nt-Meters-Tester-Current-Transformer/1000004514413.h
tml?spm=a2g17.10010108.100008.3.1c7ee3016daqlq&pvid=
ace34d86-b7e3-4f34-9010-99087cf83643&gps-id=pcDetail
LeftTrendProduct&scm=1007.13438.125069.0&scm-url=100
7.13438.125069.0&scm_id=1007.13438.125069.0

Z hołlem Halla. ;) Ze 300 A i 100 V.

--
_._ _,-'""`-._ .`'.-. ._. .-.
)\._.,--....,'``.
(,-.`._,'( |\`-/| .'O`-' .,; o.' e...@g...com '.O_' /,
_.. \ _\ (`._ ,.
`-.-' \ )-`( , o o) `-:`-'.'. `\.'.' '~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~' o.`.,
`._.-(,_..'--(,_..'`-.;.' Felix Lee
-bf- `- \`_`"'-.o'\:/.d`|'.;.p \ ;' http://www.eneuel.w.duna.pl ;\|/...
https://danutac.oferty-kredytowe.pl