-
Data: 2013-06-27 17:57:26
Temat: Re: Amortyzacja, komfort
Od: Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> szukaj wiadomości tego autora
[ pokaż wszystkie nagłówki ]Dnia Thu, 27 Jun 2013 03:07:27 +0200, _Michał napisał(a):
> On 6/9/2013 12:46 AM, k...@g...com wrote:
>> W dniu sobota, 8 czerwca 2013 17:02:21 UTC+2 użytkownik Grzegorz Prędki napisał:
>>> Jakie tam masz kola? Ja mam slk (zawieszenie podobne) na 17tkach i jest
>>> dosc twardo. Wczesniej mialem 16tki i w sumie jakas roznice czuc.
>>> Dodatkowo, choc nie wiem jak to jest w CLK, fotele poglebiaja wrazenie
>>> twardosci - sa twarde i malo komfortowe.
>>
>> Koła mam teraz (lato) 225/45/17 (przód), 245/40/17 (tył)
>> W zimie miałem 205/55/16
>>
>> Czy była jakaś różnica w komforcie ? No może jakaś była, ale nie piorunująca.
>> Pytam tutaj o jakaś część (pewnie gumową) odpowiedzialną obok amortyzatora za
dodatkowe tłumienie drgań - bo nie chciałbym się wygłupić u mechanika - sugerując że
spodziewam się takiej części...
>>
>> Gdybym to ja konstruował samochód, na pewno gdzieś pomiędzy kołem a podwoziem
byłby taki element tłumiący ;)
>>
>> Ktoś może potwierdzić że jest takie coś (i np nazywa się X..) ?
>>
>> Dzięki i pozdrawiam
>> K.
>>
>
> Nie ma takich rzeczy: tylko amortyzator + sprężyna oraz opona.
> niby jest zawieszenie amortyzatora, ale ono już nie bardzo coś tłumi.
Jest cały szereg takich części.
Tuleje metalowo-gumowe zawieszenia, uniballe, górne mocowania amortyzatora
itp.
Zawieszenie obojętnie jak sztywne i sportowe, jeżeli jest sprawne to nie
wydaje z siebie żadnych dźwięków przy pokonywaniu nierówności.
Dźwięki ma prawo wydawać opona, no albo w skrajnych przypadkach uderzenia
podwoziem. Nie zawieszenie.
Jakieś stuki-puki z zawieszenia najczęściej oznaczają właśnie wymęczone już
elementy przenoszenia sił w zawieszeniu.
Amortyzator, nawet uszkodzony raczej dźwięków nie wydaje - no chyba że już
wyluzowany na boki.
Czyli do sprawdzenia sworznie drążka kierowniczego i wahacza, wszystkie
tuleje wahaczy, łączniki stabilizatora (czasami stabilizator pod nimi jest
już wytarty) i gumy w gónych mocowaniach amortyzatora.
W dalszej kolejności poduszki mocowania silnika i jak są to poduszki
mocowania ramy pod silnikiem.
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow




Ceny mieszkań stabilne a zdolność kredytowa rośnie. O ile nie masz dzieci