W dniu 2013-10-25 17:56, Mirek Ptak pisze:
> Dnia 2013-10-24 22:14, *Artur Maśląg* napisał, a mnie coś podkusiło,
> żeby odpisać:
>>> Nie - pasuje, a w zasadzie powinno pasować każdemu kto dba o własne
>>> bezpieczeństwo na drodze, a nie jedynie o portfel.
>>
>> O tym domniemanym bezpieczeństwie to co jakiś czas czytam, tylko
>> jakoś nikt nie przedstawił danych, które by miały świadczyć o tym,
>> że jakiś dramat będzie.
>
> Nikt też nie przedstawił danych jak jazda bez hamulców wpływa na
> bezpieczeństwo, bo jest to chyba oczywiste.

Kiepskie porównanie.

> Dla mnie tak samo oczywisty jest wpływ jazdy samochodem RHD po drogach
> publicznych. Zwłaszcza znając nasze realia, czyli że masa (i to duża)
> trafi do tych co kupowali do tej pory rozklekotane golfy. To że inne
> kraje pozwalają na rejestracje samochodów RHD zupełnie mnie nie
> przekonuje, bo jest tam zupełnie inny poziom zamożności i kultury jazdy
> (drugie nie dotyczy południa :) ).

Widzę, że Ciebie to nie przekonuje, ale poza przekonaniem o
armagiedonie nie masz nic innego. Tak naprawdę też nie wiadomo do kogo
trafią angliki, ponieważ rynek jest nasycony, a utrzymanie samochodu
tak czy inaczej kosztuje.

>>> Ja rozumiem pojazdy zabytkowe, unikaty lub na tor, ale nie masowo na
>>> drogi publiczne.
>>
>> Ta masowość to też egzystuje w sferze domniemań, na tym dobrym/złym
>> zachodzie trochę tego jeździ i dramatu nie ma.
>
> Wielokrotnie byłem na zachodzie i widziałem (pamiętam może lepiej by
> było napisać) tylko jeden samochód RHD z rejestracją z poza UK/IRL i był
> to stary choć w świetnym stanie Mini widziany w Niemczech.

Mogę napisać podobnie i w przeciwieństwie do Ciebie widziałem trochę
anglików na różnych rejestracjach, a żeby było śmieszniej to takich
starych to nawet trochę widziałem w samej Polsce, tylko na zabytkowych
tablicach.