W dniu 13.05.2020 o 21:19, heby pisze:
> On 13/05/2020 20:48, Paweł Pawłowicz wrote:
>> Nie znam tej konkretnej konstrukcji, ale obstawiam zaworki zwrotne.
>
> Cały tor powietrza, w tym wszystkie zawory, zostały wyczyszczone i
> sprawdzone. Wstępnie mam taką hipotezę że mechanika nie ma z tym nic
> wspólnego (a uszkodzenie membrany było niezwiązane z problemem). Schemat
> który mam jest, teoretycznie, mniej więcej zgodny:
>
> https://reader015.vdocuments.mx/reader015/html5/0718
/5b4f0b7d166d4/5b4f0b7ebe8cd.jpg
>
>
> Po zobaczeniu zasady działania regulacji wydajnosci pompy muszę przyznać
> że jest to mocno skomplikowane, szczególnie te 4 diody połaczone "jak by
> w mostek', dość dziwny sposób sterowania triakiem, sporo analogowej magii.

Jaki tam jest silnik? Te cztery diody wyglądają na układ symetryzujący
zasilanie (eliminujący składową stałą). Ale to ma sens tylko dla silnika
indukcyjnego.

P.P.