Dnia 19.03.2012 Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl> napisał/a:

>>> E-e. Kopiesz gaz do dechy, więc komputer najpierw musi zauwazyć, że coś mu
>>> się zmieniło.
>> Milisekundy.
>
> Krzysiek, jak Cię proszę... W Berlingo mogłem sobie w rytmie sekundowym
> naciskać gaz do dechy i puszczać całkowiecie, a nikt z jadących tego nawet
> nie zauważył....

No i?

>>> Potem, musi odpowiednio posterować silnikiem, żeby ten zaczął
>>> wchodzić na obroty, a przecież nie może dac odpowiedniej dawki w cylindry
>>> zanim się turbina nie rozkręci.
>>
>> Dokładnie tak samo jak w manualnej skrzyni. Ty depniesz, a komputer
>> steruje dawką paliwa.
>
> Owszem nie. Przy manualnej komputer nie przejmuje się skrzynia :D

Ale paliwo wydziela jak uważa.

>>> Tak, jeśli masz opóźnienie w postrzeganiu rzędu sekundy.
>>
>> Turbodziura jest zdecydowanie większa niż oczekiwanie na skrzynię.
>
> Niestety nie, sprawdziłem- turbodziura to 1/8 sekundy może.

LOL. Mógłbyś to moim (sprawnym) (x)TD(x) to wytłumaczyć?

> Kłopot w tym,
> że jak silnik jeszcze na małych obrotach, to skrzynia zamiast redukować, to
> czeka, aż się silnik rozkręci i dopeiro wtedy redukuje...

Jak kiepska skrzynia...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski