Użytkownik "MadMan" <m...@n...wp.pl> napisał w wiadomości
news:1xi596hea7gh9$.dlg@rower.power.pl...
> Witam,
>
> jako że prawie zakupiłem swoje pierwsze w życiu auto (póki co za
> nieswoje pieniądze) i tak się składa że ma automat - na co zwrócić
> uwagę?
> Szczególnie pytam o to, jak zjeżdżać z większych górek. Jedni twierdzą
> że po prostu D, gdzie indziej czytam że ręcznie wymuszać 2 lub nawet 1
> jak większa górka (chodzi mi o coś w stylu Kubalonki czy Salmopolu, nie
> małe góreczki na 50m w górę). Jednym słowem jak jechać żeby się nie
> zabić?
> No i parkowanie na wzniesieniu - też nie mam jasnego oglądu co robić, po
> prostu P + ręczny czy coś jeszcze wycudować?


1 www.automat.pl
2. jeździć na D
2a. jesli zachodzi konieczność hamowania silnikiem zjeżdzając ze wzniesienia
używac odpowiednich dla danej prędkości trybów wymuszonych
2b. używać trybów wymuszonych odpowiednich dla prędkości jesli ciągniesz
przyczepe/holujesz auto i ciężar jest na tyle duzy, a prędkość na tyle mała,
ze skrzynia ciągle zmienia biegi
3. Starać sie w korkach raczej trzymać na D a nie wrzucać N(P), bo to
zdrowsze. Oczywiście nie zepsujesz skrzyni od przełączenia D<->N ale każde
przełaczenie to o jedno przełączenie mniej ;)
4. Starać sie nie bawić w rajdowca i nie próbować startów z jednoczesnie
wcisnietym hamulcem i gazem
5. parkowanie na wzniesieniu - bardzo istotne ! - najpierw "oprzeć" samochód
na ręcznym hamulcu, a później wstawić P i zdjąć noge z gazu.
6. przełączac tryby pracy z D<>N lub N<>R lub R<>P tylko po *całkowitym*
zatrzymaniu auta (tak jak bozia przykazała, a nie przy prawie zatrzymaniu)


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka