Użytkownik "MadMan" <m...@n...wp.pl> napisał w wiadomości
news:1bu5h7prh0dva.dlg@rower.power.pl...
> Dnia Sun, 28 Nov 2010 08:07:35 -0000, hants napisał(a):
>
>> Najpierw ręczny, potem P i dopiero wtedy wyłączenie silnika. Koledzy
>> wyjasnili wyzej dlaczego.
>
> No OK. A jeszcze takie coś - rozumiem że z wyłączonym silnikiem mam
> wajchą nie machać? Pomijam np. awaryjne włączenie N.
>


Generalnie nie ma takiej potrzeby, poza nielicznymi sytuacjami awaryjnymi.
Z holowaniem należy uważać i robić to zgodnie z instrukcją producenta
samochodu (a każdy ma inne zasady i różne ograniczenia - zwykle co do
dystansu i prędkości)
Jeśli chcesz przepchnąć auto na podwórku nic sie nie stanie, jak wyłączysz P
i wrzucisz N
Odpalanie silnika możliwe jest tylko na P i N
Gasić samochód należy *tylko* na P lub N

Często skrzynia sterowana jest i smarowana cisnieniem oleju, a to jest
dopiero kiedy silnik pracuje.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka