On Fri, 30 Jul 2021 18:39:50 +0200, Shrek wrote:
> W dniu 30.07.2021 o 18:17, nadir pisze:
>> Rozumiem, że większy silnik i kompresja w dieslu sprzyja hamowaniu
>> silnikiem, ale aż takiej dysproporcji to się nie spodziewałem.
>> No i nie wiem czy mam coś "skopane" w skrzyni/samochodzie czy ten typ
>> tak ma?
>
> Nie wiem - dsg po górach nie jeżdziłem ale volvo 2,5t z hydrokinetykiem
> to też padaka. Znaczy da się jeździć bo mocy i momentu to ma stosunkowo

Ale to hydrokinetyk - troche inna zasada dzialania.
A tu skrzynia DSG - czyli prawie zwykla reczna, moglaby jezdzic jak
reczna, ale widac soft skopany.
No chyba, ze tak ma byc - po to ma reczna zmiane biegu, aby w gorach
uzywac :-)

> dużo, ale prawda jest taka że ogólnie lepiej jechał jak mu na "manualu"
> trójkę zapiąłem i nie ruszałem;)

Ta trojka to chyba tez symbolicznie - wydaje mi sie, ze tam sie nadal
biegi zmieniaja (szczegolnie jak automat ma przelozen 5 czy 8), tylko
wskazowka dla komputera jak je zmieniac.

Ale ... "najwyzszy bieg" i po gorach ?


J.