W dniu 2011-11-23 11:45, Krzysiek Kielczewski pisze:

>> Mnie tam z zabaw na placu wyszlo, ze niezaleznie od napedu najlepiej
>> wcisnac sprzeglo. Jakos tak bez napedu samochod szybciej i czesciej
>> odzyskiwal wlasciwy tor jazdy.
>
> Myślę że to jest właściwa porada dla co najmniej 95% kierowców.

I ja tak myślę.

Wysprzęglenie w poślizgu, poprzez odjęcie jednej zmiennej, redukuje sterowanie
do prostszego schematu, który można opanować niezbyt żmudnym treningiem.
I w którym, zasadniczo, FWD nie różni się od RWD.

Oczywiście to nie jest optymalne, ale ilu jest w stanie, i ma warunki,
żeby naprawdę ogarnąć operowanie gazem w rożnych sytuacjach (a nie tylko
podczas zabaw na placu z minimalną szybkością)? Ja nie :)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.