Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:5703bf38$0$702$65785112@news.neostrada.pl...
> Ale wsiadasz chocby do windy, czy przejezdzasz przez skrzyzowanie, bo
> automat zapalil zielone.
> Owszem, to jest inna skala "inteligencji".

No, a poza tym, ryzyko jest wszędzie. Nawet w drewnianym kościele, podobno
cegłówka może w łeb wyrżnąć.

>
> Ba - wsiadasz do takich samolotow. Pilot jest, ale komputer jest
> madrzejszy, pilot naciska "Uchod", a samolot laduje dalej :-)

Ale jest pilot. I teoretycznie może sam zrobić "uchod". Jak zadmieniałem,
wsparcie jest chwalebne, wyręka no, nie fair.

>
> Wsiadasz tez do samochodu z ABS, gdzie komputer "inteligentnie" steruje
> hamulcami, oraz silnikiem a czasem skrzynia biegow i nawet kierownica :-)

Niestety, niektórzy nazbyt ufają ABSowi, itd. Nie mam nic przeciw
samochodowi, co sam się kieruje. Dajmy na to napierdzielę się na imprezie u
znajomego i takie auto samo zawiezie mnie do domu, jeszcze pogada, a jak
będzie miał nadejść fractal overflow, to uprzedzi i zatrzyma się w miejscu,
gdzie będzie można uruchomić zawór bezpieczeństwa... i pojedzie się dalej.
Jak kierowca dostranie zawału, to od razu na pogotowie zawiezie... itd. Ale
zasadniczo, człowiek powinien tym kierować i człowiek powinien umieć wszytko
to zrobić sam (komputer zmieni koło?). Wyminąć przeszkodę, pieszego, nie
polegać na efekcie Dopplera, itd. Nie wiem, czy pojechałbym przez miasto
autem bez kierowcy. Metro choćby w Kopenhadze, uruchomione później, niż
nasze, chyba tam jednak jest jakiś nadzór, aby strzelić łapą w przycisk
awaryjny wyłaczenia zasilania, gdyby komputer powiedział do operatora "już
cię nie lubię, buuu", a pociąg na pełnej szybkości...?

--
To nie wstyd być biedakiem, ale, żeby to był zaszczyt,
to ja tego też nie powiem!
(C) Tewje do Pana Boga.