Użytkownik "AlexY" <a...@i...pl> napisał w wiadomości
news:ne2hff$8cu$2@dont-email.me...
> Pszemol pisze:
> [..]
>> Czy jeśli chodzi o politykę, masz konserwatywne poglądy?
>> Czy jesteś zwolennikiem PISu?
>
> Nie mieszaj polityki z elektroniką, ma człowiek sceptyczne podejście i
> tyle.

Oto właśnie, jestem mega(nawet giga)sceptykiem, jak chyba w większości
nowości (kto chce, może to nazwać mizoneizmem). Co wcale nie oznacza, że
jestem przeciw. Jestem bardzo ZA. Ale proszę, aby system umiał zareagować na
najbardziej nieprzewidziane przypadki. Nie jestem hurra-optymistą.
A mój komputer, co robi, jak coś go zaboli? Hmm... różnie. Czasem grzecznie
zapisze do dziennika zdarzeń, a czasem niegrzecznie "umrze" bez żadnego
komunikatu. Sprzęt sprawdzony programami burn-in, zero błędów. Ze
sterownikami są problemy, ale na razie udało mi się na tyle, że będy są
jedynie sporadyczne. Ale i tak nie dałbym go np. do monitorowania pacjenta
na intensywnej terapii, bo nie ufam sterownikom. Ale jesteb mardzo ZA, żeby
tego pacjenta monitorował komputer, dzięki czemu lekarz miałby więcej
ruchomości i mógł doglądać większej ilości pacjentów. A na oddziale
pielęgniarka, która miała by swój monitor i RAZEM Z TYM KOMPUTEREM
nadzorowała by chorych, ona może zauważy coś, co umknęło maszynie, maszyna
może zauważy coś, co umknęło pielęgniarce, lekarz (z własnym monitorem, w
kanciapie, na tablecie, itp) może zauważy coś, co umknęło im obojgu.

Ja mogę się zapakować do tego/do takiego samochodu i przejechać nim. Nie ma
sprawy, nie boję się, podkreślam, NIE BOJĘ SIĘ.
Ale, naprawdę, nie chciał bym, żeby w mediach były informacje "Autonomiczny
samochód wjechał w grupę pieszych", "Autonomiczne auto zderzyło się...", czy
ktokolwiek mi zagwarantuje, że program w komputerze sterującym nie zawiesi
się? W windzie, sterowanej komputerem, są jeszcze wyłaczniki krańcowe,
tradycyjne, mechaniczne, gdy komputer się zawiesi, to kabina, po dojechaniu
na koniec, przestawia wyłacznik, napęd jest odcinany i kończy się na
strachu.
Zdarzało się jednak, że komputer zwalniał luzownik, ale nie załączał napędu
i winda pod własnym ciężarem, lub przeciwwaga, ciągnęły układ w swoją
stronę... Przeciwwaga jest wyliczona na połowę ciężaru maksymalnego
"wsadu"... hamulce złapią tylko wtedy, gdy kabina leci w dół. Jak poleci w
górę, co mamy przy małym obciążeniu, to z hukiem, przeciwwaga strzeli w
odbojnik. Długość lin jest liczona, żeby jeśli przeciwwaga siedzi na
odbojniku, czy to samo kabina, aby drugie nie zapierało się z drugiej strony
o strop. Przykładowy film, jak wygląda, czym skutkuje, awaria komputera w
windzie:
https://www.youtube.com/watch?v=-cVhTf9k-5o&nohtml5=
False
https://www.youtube.com/watch?v=womDBkyuRnE&nohtml5=
False
https://www.youtube.com/watch?v=j7_X68paook
Ale są i takie:
https://www.youtube.com/watch?v=o67Rlc1LGhk przypadek 3, 2, i 1 (wyłącznie
dla dorosłych, drastyczne!)
Jeżdżę windami skomputeryzowanymi, choćby windy na moim osiedlu. I też
komputer w nich dawał ciała. Nie boję się.
Jak powinny zadziałać zabezpieczenia przeciw nadmiernej prędkości (I tu nie
ma znaczenia skomputeryzowanie)
https://www.youtube.com/watch?v=ArpUig5BXtU
https://www.youtube.com/watch?v=pBTnCDPIiIc
Nie boję się.
Ale jestem megasceptyczny, przy dzisiejszym stanie tematu.
Publicznie odszczekam, gdy osobiście (a nie przez media) stwierdzę, że temat
dojrzał do codziennego użytku. Trzymam kciuki za to, by nastąpiło to jak
najszybciej.

--
To nie wstyd być biedakiem, ale, żeby to był zaszczyt,
to ja tego też nie powiem!
(C) Tewje do Pana Boga.