Shrek pisze:
> On 09.04.2016 19:59, Pszemol wrote:
>> "Shrek" <...@w...pl> wrote in message
>> news:neav37$elr$1@node2.news.atman.pl...
>>> Nie wydaje mi się. Po prostu jak już się nie da w nic przywalić, to
>>> przywali w to, co wynikie z fizyki. Dokładnie tak samo jak człowiek.
>>> Być może zapiszą mu, że lepiej walić na czołówkę niż na "small
>>> overlap", w koło naczepy przy iderzeniu bocznym, a nie pod nią, ale i
>>> tego nie nie jestem wcale pewny.
>>
>> Gdyby się udało tak napisać program to byłoby idealnie.
>> Nie wiem jak Wy, ale ja wolałbym jednak w koło a nie pod
>> naczepę aby mi naczepa dach zwinęła z auta, razem z moją głową.
>
> Myślę, że będzie próbował uniknąć kolizji do końca, a potem... potem to
> już nie bardzo będzie wybór. Tym bardziej, że "przeciwnicy" też nie są
> do końca przewidywalni... Choć w wersji googlecar 2.0 jak już opanują
> świat motoryzacji to może jednak będą przewidywalni, bo będą połączone
> siecią... Ale to już kolejny odcinek:)

Obawiam się że powstanie oprogramowanie w wersji premium (płatne x100) z
dodatkiem mającym za priorytet chronić swoich pasażerów, jak mu ktoś np
wjedzie na czołówkę to zjedzie na chodnik ignorując obecność pieszych.


--
AlexY
http://faq.enter.net.pl/simple-polish.html
http://www.pg.gda.pl/~agatek/netq.html